廣州越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司（越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠(chéng)，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。香港到科威特空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線

貨運(yùn)代理 （Forwarder）

提供服務(wù)（如收貨、轉(zhuǎn)貨或交貨）以保證和協(xié)助貨物運(yùn)輸?shù)拇砣嘶蚬尽?

總重 （Gross Weight）

裝運(yùn)貨物的全部重量，包括貨箱和包裝材料的重量。

HAFFA （Hong Kong Air Freight Forwarding Association）

香港貨運(yùn)業(yè)協(xié)會(huì)有限公司（HAFFA）的縮寫(xiě)，始創(chuàng)于1966年，是一個(gè)推動(dòng)、保障和發(fā)展香港貨物運(yùn)輸業(yè)的非贏利性組織。

貨運(yùn)代理空運(yùn)提單（即 ：貨運(yùn)分運(yùn)單）（HAWB） （House Air Waybill）

該文件包括拼裝貨物中的單件貨物，由混裝貨物集合人簽發(fā)，并包括給拆貨代理人的指示。

     廣州越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司（越陽(yáng)國(guó)際貨運(yùn)）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠(chéng)，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。香港到科威特空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線

除平郵的包裹外，EMS價(jià)格相對(duì)在國(guó)際快遞里算比較經(jīng)濟(jì)、（我司暫時(shí)只做部分國(guó)家）、fedex經(jīng)濟(jì) 和hk-dhl，其它優(yōu)先的四大快遞方式，因時(shí)效較快價(jià)格不菲；20KG以上的HK轉(zhuǎn)發(fā)四大快遞大貨價(jià)格較大大快遞直發(fā)的便宜不少；

D、服務(wù)和時(shí)效

四大快遞的服務(wù)總體要優(yōu)于EMS，主要是它們過(guò)程跟蹤詳細(xì)，有問(wèn)題會(huì)及時(shí)反饋，如果是貴重物品和重要文件優(yōu)選四大快遞更有保障；而EMS總體而言尚可，但是偶爾會(huì)出現(xiàn)貨物發(fā)出后無(wú)后續(xù)反饋信息，打客服電話也查不到，只能書(shū)面查詢，但是反饋極其緩慢！個(gè)別貨物會(huì)出現(xiàn)延誤到達(dá)情況，雖然這種幾率不是很高，但總是有的，折扣價(jià)格一年中都在變個(gè)不停，還有個(gè)別發(fā)達(dá)國(guó)家ems只派送一次（不打電話）無(wú)人接收就留 條自取。只有二個(gè)好處，一個(gè)不用計(jì)算體積重量，第二貨物退回不用花費(fèi)用；一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，在大部分國(guó)家清關(guān)能力較強(qiáng)；

烏克蘭：烏克蘭的海關(guān)也較為難纏，除郵政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很難清關(guān)。

白俄羅斯：該國(guó)對(duì)于FedEx和DHL的包裹易有問(wèn)題，但如用EMS則沒(méi)有異常。白俄羅斯對(duì)包裹實(shí)行重量限制，貨件單票不能超過(guò)250KG，單件不能超過(guò)50KG，如果貨件到達(dá)當(dāng)?shù)匦柁D(zhuǎn)交第三方代理派送的貨件（DHL服務(wù)指南列表中有標(biāo)注“F”的城市或郵編）單票不能超過(guò)30KG，尺寸不超過(guò)1.2*0.8*0.8M。如果重量超出此限制貨件將被自動(dòng)退回，產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由發(fā)貨人承擔(dān)。

印度尼西亞：發(fā)DHL，聯(lián)邦在那邊清關(guān)不易，而且收稅重，這個(gè)客戶的親身體驗(yàn)，所以他寧愿選擇相對(duì)較貴的DHL。

：對(duì)于進(jìn)口貨物沒(méi)有設(shè)定免征額度，對(duì)所有包裹都可能征收關(guān)稅，存在征稅不確定性。

馬來(lái)西亞：對(duì)木質(zhì)包裝材料作出的新規(guī)定，從2010年7月1日起，馬來(lái)西亞的所有進(jìn)口貨物的木制包裝必須經(jīng)過(guò)加熱處理并帶有標(biāo)識(shí)或經(jīng)過(guò)煙熏處理并帶有證明。并且在及包裝清單上必須有木制包裝材料的相關(guān)說(shuō)明。寄件人需在電子或手工的相關(guān)的海關(guān)申報(bào)單上說(shuō)明包裝材料的類型。

任何UPS收到的不符合規(guī)定的貨物，將會(huì)被擱置在目的地國(guó)。由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)當(dāng)局管理。