道岔分類：既然有單開道岔(single turnout)，就有雙開道岔(equilateral turnout)、三開道岔(three-way turnout)以及多開道岔（復式交分道岔）等。雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉(zhuǎn)轍機械操縱兩套尖軌。同時按《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》（TB/T1632—2005）進行焊接型式檢驗，達到合格標準并確定焊接工藝和焊接參數(shù)后，方可進行正式焊接。復式交分道岔像X形，實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。

道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。鋪設道岔施工作業(yè)順序：平整道碴，散布岔枕，吊運鋼軌，上軌連接夾板，畫軌印，細方軌枕、釘?shù)阑虬惭b扣件，拔道整修，質(zhì)量檢查。平整道碴：按水平樁及中線樁平整道碴并與相鄰道岔或線路順坡。因此，道岔尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件、長度大于15m的配軌及箱裝零件都使用大型起重機械裝卸。散布岔枕：按標準鋪設圖上的編號依次進行。如果您有什么疑問可以隨時來電咨詢。

道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。道岔鋪設施工：無縫道岔鋪設。定位。鋪岔前應符合岔位樁、邊樁。吊配尖軌、基本軌組件，可動心組件等長長鋼軌及組件時必須使用吊軌吊配，用兩輛吊車配合，統(tǒng)一指揮，同步作業(yè)，協(xié)調(diào)行動，平穩(wěn)吊、運、安裝配軌。對于岔位相連的兩組正線道岔必須聯(lián)測，定出岔位。攤鋪道床。為了保證道床攤鋪的質(zhì)量，對設計厚度的道床，在道岔全長范圍內(nèi)，分層鋪設道砟。利用滑軌和滾筒將道岔橫移（縱移）滑入岔區(qū)，補充道砟進行整道。