這款飛翼貨箱是基于解放J6M 6x2重卡底盤(pán)開(kāi)發(fā)制造。從外觀上看，飛翼貨廂與一般貨廂的差別并不大，需要細(xì)心留意才能發(fā)現(xiàn)飛翼貨廂的側(cè)面下方多了幾個(gè)保險(xiǎn)扣。

從這個(gè)角度就能清楚看到，飛翼車(chē)廂的翼門(mén)是由保險(xiǎn)扣來(lái)鎖止的，每邊貨廂的翼門(mén)下各有5個(gè)保險(xiǎn)扣，保障車(chē)輛在行駛途中的安全性。司機(jī)為我們演示解開(kāi)保險(xiǎn)扣，操作并不復(fù)雜，需要點(diǎn)力氣就能完成。全部保險(xiǎn)扣解開(kāi)，這臺(tái)解放J6M就要開(kāi)始起飛了。這臺(tái)飛翼貨箱采用液壓舉升，司機(jī)僅需一個(gè)按鈕就能把翅膀展開(kāi)，兩邊的翼門(mén)都有獨(dú)立的控制按鈕，所以能按照需要來(lái)展開(kāi)翼門(mén)。類(lèi)似載貨車(chē)配置能高速也能工程該車(chē)搭載的是一汽大柴道依茨CA6DK1-280E5發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)到280馬力，該發(fā)動(dòng)機(jī)帶FCRI SCR氣驅(qū)系統(tǒng)，能夠達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

飛翼貨廂兩邊翼門(mén)由獨(dú)立的液壓頂桿控制，據(jù)廠方建議，液壓頂桿內(nèi)的液壓油每?jī)赡旮鼡Q一次。這臺(tái)飛翼貨箱采用獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，電機(jī)和液壓缸都整合在這個(gè)黑箱子里面，由車(chē)載電池供電，這套液壓系統(tǒng)是由車(chē)廂廠自己組裝的，電機(jī)采用的是德國(guó)進(jìn)口電機(jī)，主要是為了耐用性，同時(shí)這套液壓系統(tǒng)也提供國(guó)產(chǎn)電機(jī)供客戶選擇。隨著國(guó)四排放法規(guī)的逐漸推進(jìn)，為了更好的滿足自卸市場(chǎng)的更新?lián)Q代的需求，解放推出了2016款解放J6自卸車(chē)。

動(dòng)力性升級(jí)

解放公路先鋒Ⅰ號(hào)采用共軌技術(shù)路線，搭載一汽大柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)帶有FCRI SCR氣驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)起步扭矩提升，動(dòng)力性更好！

可靠性升級(jí)

國(guó)際安全1.1m低V桿懸掛系統(tǒng)，有效防止車(chē)輛側(cè)翻，比競(jìng)品直桿側(cè)傾中心到質(zhì)心距離少21.4厘米，位置低5%，行駛穩(wěn)定性提高 32%。

J6M 8×4自卸車(chē)采用7 5雙層高強(qiáng)度鋼板865mm等寬車(chē)架，為國(guó)內(nèi)自卸車(chē)寬車(chē)架，穩(wěn)定性好，承載能力強(qiáng)，重載時(shí)不易變形。

解放J6M駕駛室內(nèi)飾：配置較為豐富儲(chǔ)物空間略小

進(jìn)入駕駛室，中控臺(tái)琳瑯滿目的按鈕、液晶屏給人一種端的感覺(jué)。但你稍微注意一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，寬敞的駕駛室里可以讓你存放物品的地方不是很多。

該車(chē)的采用組合式儀表盤(pán)，除了常規(guī)的轉(zhuǎn)速表、車(chē)速表、水溫表、油位表、氣壓表外，還有一個(gè)液晶行車(chē)電腦顯示屏，可以顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、電瓶電壓等信息。

方向盤(pán)左下方有OBD車(chē)載診斷系統(tǒng)接口，除了在維修時(shí)可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況外，還可以配合多種OBD外接設(shè)備實(shí)現(xiàn)多種功能。

該車(chē)座椅為氣囊減震座椅，配合駕駛室的后氣囊懸架，舒適性大大提升。

該車(chē)還配備駕駛室電動(dòng)液壓舉升、多態(tài)節(jié)油開(kāi)關(guān)、GPS行駛記錄儀、USB多媒體借口、自動(dòng)恒溫空調(diào)等配置，舒適性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性都顯著提升。

解放車(chē)型的保險(xiǎn)盒占用了副駕駛手套箱的位置，導(dǎo)致該車(chē)的儲(chǔ)物空間略有不足。好在其他地方補(bǔ)充了一些小儲(chǔ)物盒，加上駕駛室本身就比較寬敞，發(fā)動(dòng)機(jī)包也相對(duì)較為平整，可以放一些東西，所以影響也并不是很大。

天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車(chē)和中型卡車(chē)的整車(chē)、底盤(pán)及配件的市場(chǎng)銷(xiāo)售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷(xiāo)售職能

底盤(pán)總評(píng)：該車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)兼顧了工程自卸和高速運(yùn)輸?shù)男枨?，沒(méi)有采用大多數(shù)自卸車(chē)采用的輪減橋作為驅(qū)動(dòng)橋，后橋速比也比較小，充分體現(xiàn)了這臺(tái)車(chē)“公路先鋒”的名號(hào)。不過(guò)拉超載就不用考慮這臺(tái)車(chē)了，它的定位是中長(zhǎng)途工程材料運(yùn)輸，而不是專門(mén)的工程車(chē)型。