珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。該系統(tǒng)性能穩(wěn)定，操作簡單，維護方便，是當今計算機網(wǎng)絡通訊技術與車輛檢測技術結合的結晶。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

 移動式摩托車檢測線操作試車，首先要熟知控制系統(tǒng)的操作程序，再進行上車試驗以便正確使用，

撥除操縱室可轉動導軌的兩處鎖緊銷，將導軌向兩側各轉動90o使與機架垂直，并用撐桿將導軌鎖住。

 (2) 進入檢測線箱體內，旋出操縱室下部的鎖緊螺栓，推動操縱室向外移動直到底，再用螺栓將操縱室鎖住。

  珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。（二）移動摩托車檢測線試車操作前，首先要熟知控制系統(tǒng)的操作程序，再進行上車試驗以便正確使用，達到計量的目的。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

摩托車檢測線系統(tǒng)緩慢推動輪偏儀夾桿使其向左邊移動，記錄下百分表的讀數(shù)（百分表的指針轉動一圈是1mm），與電腦的示值對比，如果有偏差就調整微調滑塊使其相同，點擊【保存】，然后使夾桿回到零位。

緩慢推動輪偏儀夾桿使其向右邊移動，記錄下百分表的讀數(shù)（百分表的指針轉動一圈是1mm），此時百分表的實際值應該與電腦的示值相同。

  珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。試車前必須清楚操作系統(tǒng)的工作原理，使設備處于正常的工作狀態(tài)，并有經(jīng)過培訓的專業(yè)引車員按操作系統(tǒng)要求進行操作。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

摩托車制動性能采用滾筒式制動性能檢測試驗臺檢測，以滾筒旋轉模擬摩托車在路面的行使狀態(tài)。被檢車輪駛上試驗臺，車輪置于主、從動滾筒之間，壓下第三滾筒。摩托車檢測線系統(tǒng)操作在輪偏夾緊器和后夾緊器上放置標定桿，點擊【后夾緊】、【前夾緊】，點擊【清零】，如果示值內的數(shù)據(jù)過大，超過了±0。通過控制電路啟動電機，經(jīng)減速器、鏈傳動、超越離合器使主、從動滾筒帶動車輪低速（2.5km/h）旋轉，待車輪轉速穩(wěn)定后，駕駛員進行制動。車輪在制動器的制動力矩μT 作用下開始減速，此時電機驅動滾筒對車輪胎周緣的切線方向作用1F 、2F 以克服制動器制動力矩維持車輪繼續(xù)旋轉。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。公司現(xiàn)有廠區(qū)45畝，興建了12000平方米標準廠房，位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。移動摩托車檢測線系統(tǒng)在業(yè)務方面具有統(tǒng)計管理，同時為檢測站之間及檢測站與上級部門之間的聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了有利條件。產(chǎn)品遍布全國二十多個省市（自治區(qū)），并出口至東南亞部分國家。

(一) 液壓升降系統(tǒng)

液壓升降系統(tǒng)用于箱體的升降，實現(xiàn)自動裝車和卸車。

一、 使用前的準備工作

（一） 檢查各部分電纜及電源線，應完好無損，各接頭，插頭連接可靠，無松動。