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大傾角皮帶輸送機廠誠信企業(yè) 百特輸送機廠家

發(fā)布時間:2020-12-17 18:32  

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視頻作者:安徽百特機電工程有限公司






皮帶輸送機的正常檢查和保護

皮帶輸送機在正常使用的時候要注意加強對皮帶輸送機的正常檢查和保護,這樣使用也可以延長設備的使用壽命,由此可知完善設備這一事情是非常重要的。


1、在輸送機使用前期必須對操作人員進行系統(tǒng)有效的培訓,以提高操作人員的工作技能和工作道德,可以有效防止事故發(fā)生,提高設備安全。

2、對于輸送機輸送鏈,應定期進行詳細檢查,并及時處理或更換。

3、在皮帶輸送機運行過程中,禁止懸浮物料,導致物料堆積和過載,及時清除大量物料。進料場可增加散裝和廢鋼選擇設備,皮帶輸送機鏈條機槽要及時處理異物,防止鏈條粗略操作和頻繁啟動并且防止?jié)M載和過載啟動。

4、在皮帶輸送機的使用過程中,偏差開關的運行狀態(tài)直接關系到生產(chǎn)過程中設備和人員的安全。因此,如何使帶式輸送機保護裝置在生產(chǎn)和運行過程中充分安全地起到安全保護作用,具有十分重要的現(xiàn)實意義。

5、皮帶輸送機在運行過程中易于流失和滑動, 這是用戶使用中的常見問題。這些問題很可能導致皮帶斷裂等故障,甚至影響人員的安全。

6、在安裝新的輸送帶或將舊的輸送帶固定在皮帶輸送機上時,務必確保皮帶直線和直線運行。為了使帶式輸送機線性運行,帶式輸送機在空載時形成良好的槽,確保帶式輸送機與水平輥緊密接觸。對刮板輸送機而言,急停裝置一般設在機頭位置,急停內部采用常閉點的方式,串聯(lián)在控制電路中,當急停按鈕斷開后,既能返回PLC急停信號,又能直接切斷控制電路,確保設備不會啟動。此外,正向運行的皮帶輸送機生產(chǎn)線要使其所有輥子和輥子垂直于輸送機焦點線。

7、對于輸送距離較短的皮帶輸送機,可以使用張緊的鋼絲焦點線作為標準桿,使輥子和輥子成直角。對于長距離皮帶輸送線,連接參考點的張緊線可用于安裝。

8、在調試新的皮帶輸送機時,首先考慮將皮帶輸送機調整到頭部和尾部滾筒的中間位置。所有托輥都與輸送機焦點線成直角安裝,但是當帶式輸送機處于往返狀態(tài)時,緩沖輥的微調對于調試很有用。伸縮輸送機皮帶跑偏原因:1、物料下落的位置和方向不正確,造成物料分布不均勻,造成偏差。如果輸送機上的輸送帶偏離張緊輥,介入輥子和支架之間,這會導致皮帶輸送機損壞。





安徽百特小編給大家介紹下刮板輸送機、轉載機的檢修

1、在進行設備的檢修過程中,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》的相關的規(guī)定進行規(guī)范化的操作和檢修,以確保整個檢修過程中的準確和安全性。在進行輸送機的檢修和支架的檢修時應在不同的地點進行,確保檢修環(huán)境的安全性。

2、緊鏈、掐鏈工作將調整鏈條運行到機頭大約3米處停止,將鏈條楔子固定在第四個框架上,使傳送帶反轉,一個人靠近制動器,等待它到達正確位置,擰緊制動器并擰緊鏈條制動,使輸送機返回到前進位置,稍微移動輸送機,取下鏈條止動器,然后進行試運行。應嚴格按照緊鏈和鏈條的順序,人員必須避開鏈條的方向。它具有體積小、密封性強、剛性好、工藝布置靈活、安裝維修方便、并能多點加料和多點卸料等優(yōu)點。擰緊鏈條時,必須有人抓住剎車,不要松開或操作刮板輸送機。

3、在進行刮板輸送機的檢修過程中,刮板輸送機操作員應在輸送機的機頭采空區(qū)側確保支架的完好和安全可靠性,在距離轉載機機尾向里的位置進行嚴格的操作,在機頭機尾安排專人進行看護,以確保整個檢修過程的安全性。

4、刮板輸送機和輸送機的頭部應合理搭接,不得將物料拉回。

5、每個設備的變速箱,聯(lián)軸器的加油部分和外露的軸必須用鐵保護,保護裝置完整無缺,機器尾部轉移。工作面輸送機的尾部應該有防護鐵,并且應經(jīng)常設置橋。本設備主要用于輸送一些粉末、物料顆粒,如果不及時清洗,物料留在體內,設備在啟動時容易造成過大的負荷,如果輸送的物料粒度較大,也容易損壞螺旋葉片,甚至燒毀電機。在礦山作業(yè)的過程中,由于環(huán)境的惡劣以及復雜性,特別是在機械化作業(yè)的過程中,對使用的安全性能要求極高,只有加強對設備的管理,確保其使用的安全性能,才能有效的提高生產(chǎn)的工作效率,以此確保生產(chǎn)的經(jīng)濟效益和社會效益。








安徽百特小編給大家介紹下刮板輸送機減速器故障:

減速器主要有3種故障類型:減速器外殼過熱;聲音不正常;主要組成部件有張緊滾筒、張緊裝置、裝料漏斗、改向滾筒、支撐托輥、封閉環(huán)形帶、卸載裝置、驅動滾筒及驅動裝置等。減速器漏油。減速器外殼過熱原因分析:減速器中空間不合理,注油量過多或過少;軸承發(fā)生損壞或是潤滑效果差;減速器內部覆蓋嚴重,導致表面散熱性能較差。導致減速器漏油原因主要有減速器密封圈損壞,密封性能下降;減速器箱體表面合面處密封不嚴,各軸承蓋螺栓擰的不緊。要求在運行過程中加強溫度、振動的點檢,同時停車過程中檢查減速器內部油位是否滿足要求。