電纜橋架廠家講述托臂的安裝注意事項

電纜橋架廠家講述托臂的安裝注意事項

按使用方法及安裝方式來分：有與立柱配套使用的托臂，有直接沿墻壁安裝的。

1、收到電纜橋架、立柱、托臂后應先檢亙貨物是否光潔平整，是否有毛刺，否則極易造壞刮傷

2、電纜的危險。

2、 安裝前進行現(xiàn)場測量檢查，以確定電纜柄架的安裝位置和走向，要注意與其他線管、構(gòu)架的避

讓，避免相碰。

3、 電纜橋架立柱間距符合設計和規(guī)范要求，在轉(zhuǎn)彎處、立上、立下處適當增加立柱，以增加橋架承載力。立柱安裝應垂直，倨差小于2‰。

電纜橋架安裝應水平,弧垂不應大于10毫米

電纜穿鋼管布線時，應在樓板預留鋼管，布線完成后應添塞防火堵料。

電纜橋架安裝應水平，弧垂不應大于10毫米；

多層距離為不小于0.5M，有屏蔽隔離可考慮0.3M。

水平距離沒有明確規(guī)定，只要留出檢修空間即可。（個人建議0.5M。

參考國標民用建筑電氣設計規(guī)范，8.12.5-8.12.6

影響電纜橋架精度的三個因素

材料對電纜橋架的精度的影響。不同的材料，精度會有所差異，這是由材料所決定，即使是相同的材料，但是成分不同，也會有此影響。

上一篇我們送上的文章是電纜橋架的一些選擇標準為了更加的介紹聚四氟乙烯的各項性能、規(guī)格、參數(shù)等等，我們將持續(xù)發(fā)布知識，幫助大家了解更多的信息。

電纜橋架各部件名稱含義及一般術(shù)語：

梯架：梯形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由兩根縱向側(cè)邊與若干根橫檔構(gòu)成的梯形部件

有孔托盤：有孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由帶孔眼的底板和側(cè)邊所構(gòu)成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件

無孔托盤：無孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡稱，由底板與側(cè)邊構(gòu)成的或由整塊鋁合金板彎曲制成實底的槽形部件

直通：一段不能改變方向或幾何尺寸的用于直接承托電纜的剛性直線形部件

彎通：一段能改變方向的用于直接承托電纜的剛性非直線形部件

水平彎通：在同一水平面改變橋架方向的部件分為30度、45度、60度、90度四種

水平三通：在同一水平面以間隔90度分三個方向連接橋架的部件分為等寬變寬兩種

水平四通：在同一水平面以間隔90度分四個方向連接橋架的部件分為等寬變寬兩種

垂直上彎通：使橋架從水平面改變方向向上的部件

垂直下彎通：使橋架從水平面改變方向向下的部件

垂直三通：在同一垂直面以間隔90度分三個方向連接橋架的部件

變寬直通 同一平面連接不同寬度橋架的部件

支架：電纜橋架支承構(gòu)件的簡稱，用于直接支承托盤梯架直通彎通的部件。有支架懸臂、支架吊架等基本型式

節(jié)能型橋架性能機理特點

節(jié)能型橋架性能機理特點

節(jié)能橋架通過了國家中標認證中心的節(jié)能產(chǎn)品認證，據(jù)電氣安全檢驗所檢測，節(jié)能高耐腐輕鋼電纜橋架與普通橋架相比，節(jié)電率為2.05％以上。

節(jié)能型電纜橋架由于凹凸瓦楞散熱面積增大，又設計了上下冷熱空氣交換的散熱結(jié)構(gòu)，使橋架內(nèi)的電纜導電體所產(chǎn)生的熱量得到充分的散發(fā)，從而降低了線路的電阻值和損耗，提高了電能利用率，達到節(jié)能效果。其節(jié)能機理為：

目前我國在降低線路損耗提高電能利用率方面與發(fā)達國家相比差距甚遠，日本電能利用率為57％，美國為51％，而我國在城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)未改造只有31％，改造后才達到40％左右，由此可見節(jié)能技術(shù)的開發(fā)道遠。