涂料和涂裝設(shè)備的發(fā)展史

     由于汽車工業(yè)是世界上很大的產(chǎn)業(yè),汽車涂料的需求大、品質(zhì)高、附加值高、利潤率高,投資回報(bào)率高,使現(xiàn)代涂料工業(yè)一直處在快速發(fā)展過程中,當(dāng)然競爭也極為激烈。在國外發(fā)達(dá)國家,汽車涂料一般占該國涂料總產(chǎn)量的15%-20%。汽車涂料是涂料行業(yè)中質(zhì)量要求很高的品種,汽車涂料的生產(chǎn)反映了一個(gè)國家涂料工業(yè)的很高的水平。另外工業(yè)生產(chǎn)線的應(yīng)用，要求產(chǎn)品數(shù)額及、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備及輔助設(shè)備條件、甚至生產(chǎn)組織和管理都要與之相適應(yīng)，甚至生產(chǎn)組織和管理都要與之相適應(yīng)，這些條件不具備，就會(huì)制約生產(chǎn)線的廣泛使用。

     現(xiàn)代涂料生產(chǎn)由于技術(shù)難度大,涉及知識面廣,特別是納米技術(shù)的興起為新型功能性涂料開發(fā)帶來希望,但需要多學(xué)科知識交叉,新品種的壟斷性強(qiáng),更新周期短,故屬高技術(shù)密集產(chǎn)業(yè)。因此,涂料新產(chǎn)品的研究和開發(fā)充滿著勃勃生機(jī),走上了現(xiàn)代化發(fā)展的快道,也為各行各業(yè)提供著產(chǎn)品。噴漆流水線安置的位置涉及到各條流水線間的相互干系，要憑據(jù)加工部件裝置所要求的次序分列，團(tuán)體部署要認(rèn)真思量物料流向題目，從而收縮門路，淘汰運(yùn)輸事情量。

在涂裝過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)

    根據(jù)涂料涂裝特性與對漆膜的要求，事先確定浸涂槽內(nèi)涂料的合適黏度，在浸漆過程中定期檢測并及時(shí)調(diào)整浸涂槽內(nèi)涂料黏度，黏度過低補(bǔ)充原漆，黏度過高可適當(dāng)被充稀釋劑。

     浸涂時(shí)適當(dāng)攪拌防止浸涂槽內(nèi)產(chǎn)生沉淀。添加新漆攪拌均勻后，需靜置一定時(shí)間，待氣泡消除后方可進(jìn)行浸漆作業(yè)。

     溫度對涂料黏度妨礙很大，應(yīng)根據(jù)作業(yè)環(huán)境溫度的變化，采取適當(dāng)?shù)募訜峄蚪禍卮胧?，將浸涂槽?nèi)涂料溫度控制在所要求的范圍之內(nèi)。避免被涂物入槽與出槽的速度過快，使浸涂槽內(nèi)涂料激烈運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生氣泡，妨礙漆膜質(zhì)量。不進(jìn)行浸漆時(shí)，浸涂槽應(yīng)加蓋，以免灰塵或其它污物混入槽內(nèi)污染涂料。自動(dòng)噴漆設(shè)備就是自動(dòng)地對金屬和非金屬的表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層，以智能化作業(yè)代替人工勞力作業(yè)的專用設(shè)備，別名有噴涂機(jī)器人和自動(dòng)涂裝設(shè)備。

涂裝流水線的應(yīng)用特點(diǎn)

    涂裝流水線設(shè)備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業(yè)，配合懸掛輸送機(jī)、電軌小車、地面輸送機(jī)等運(yùn)送機(jī)械形成運(yùn)輸作業(yè)  

    工程工藝布置：1、噴塑線：上輸送鏈——噴塑——烘干（10min、180℃-220℃）——冷卻——下件

 　2、噴漆線：上輸送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干（30min、80℃）——冷卻——下件　油漆噴涂主要有油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運(yùn)用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機(jī)的表面涂裝。烘爐是涂裝生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質(zhì)量的重要指標(biāo)。這期間,主要是汽車工業(yè)的規(guī)?；a(chǎn)對涂料的需求,推動(dòng)了涂料工業(yè)的不斷變革,并在20世紀(jì)中期得到飛速發(fā)展,像發(fā)達(dá)國家涂料工業(yè)的產(chǎn)值要占到整個(gè)化工工業(yè)的10%。