聚四氟乙烯板優(yōu)點(diǎn)：

1.聚四氟乙烯這種材料是目前已知固體中材料中摩擦系數(shù)小的材料（比冰還小的多），同時(shí)聚四氟乙烯板在生產(chǎn)工藝要求壓力要大于30MPa，而產(chǎn)品本身的抗拉強(qiáng)度大于15MPa（相當(dāng)于建筑中C15砼的強(qiáng)度）且拉伸率大于150%，在該威志選用聚四氟乙烯板就是看中兩點(diǎn)：優(yōu)異的滑動性和可靠的強(qiáng)度及較強(qiáng)的拉伸率。但無論是從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是現(xiàn)場施工，在實(shí)踐過程中，仍有一些注意事項(xiàng)需要得到相關(guān)設(shè)計(jì)人員和現(xiàn)場施工人員的重視，否則將會適得其反。

2.在設(shè)計(jì)滑動支座構(gòu)造樓梯目的是萬一發(fā)生時(shí)滑動樓梯可以作為一個(gè)獨(dú)立單元單獨(dú)小幅度振動，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動，從而降低對其的樓梯的破壞性，以保時(shí)通道不先被破壞保障暢通，使人員及時(shí)撤離。

備注：由于市場上的四氟樓梯板質(zhì)量差，直接影響產(chǎn)品在使用過程中產(chǎn)生質(zhì)量問題，如產(chǎn)品斷裂，潤滑度低，抗拉強(qiáng)度低等情況，建議客戶購買正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的四氟樓梯板，質(zhì)量才有保證，百年大計(jì)質(zhì)量第1。

四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

特點(diǎn)

耐高溫溫度達(dá)250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點(diǎn)

突出特性

四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學(xué)試劑腐蝕。例如在nong硫酸、鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于所有的溶劑。

應(yīng)用

四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機(jī)械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。

聚四氟乙烯具有杰出的優(yōu)良綜合性能，耐高溫，耐腐蝕、不粘、自潤滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數(shù)。用作工程塑料，可制成聚四氟乙烯管、棒、帶、板、薄膜等。在已知塑料中聚四氟乙烯具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能與介電性能，不老化，不粘，在無負(fù)荷情況下能在-180℃- 260℃溫度下使用，在已知固體材料中它具有低磨擦系數(shù)。一般應(yīng)用于性能要求較高的耐腐蝕的管道、容器、泵、閥以及制雷達(dá)、高頻通訊器材、無線電器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE燒結(jié)溫度的填充劑，它的機(jī)械性能可獲得大大的改善。

聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能：耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附等優(yōu)良特性。

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