碼頭強夯廠的施工知識點介紹

碼頭強夯廠的施工知識點介紹：

知識1、夯坑回填

點夯完成后，推土機將夯坑周圍土推至夯坑內(nèi)，使夯坑內(nèi)的土體高于坑周圍土體約5-10mm，然后用重型震動壓實設備，在下雨之前將坑內(nèi)土體震動壓實到規(guī)定的壓實度和平整度，以方便下一步施工。

知識2、滿夯施工

滿夯施工時，不再進行夯點布置和夯沉量觀測，僅控制夯擊數(shù)，夯錘落距和夯印搭接情況。

知識3、夯后檢測

碼頭強夯廠施工結(jié)束后應隔一定時間方能對地基進行檢測，對于碎石土和砂性土地基，其間隔時間為1-2周，低飽和度粘性土和粉質(zhì)土地基可取3-4周。結(jié)合本工程實際，碼頭強夯廠施工時結(jié)束15天后對地基加固質(zhì)量進行檢測，檢測報告報業(yè)主驗收。

地基處理

1、機械設備進場組織驗收，檢查生產(chǎn)許可證、出廠合格證、書等。

2.操作人員應持有相關證書。

3.機械框架應安裝穩(wěn)定牢固，防止移位或傾覆。

4、樁機施工、重慶強夯施工、旋噴工時等。由專人指揮，現(xiàn)場進行安全防護，并設置安全警示標志。禁止非操作人員進入。

路基開挖

1、自上而下逐層開挖，嚴禁超挖。

2.邊坡下方禁止站人，邊坡上方1.5m范圍內(nèi)禁止堆土。

分層碼頭強夯廠的工藝規(guī)劃主要是針對高填方

分層碼頭強夯廠的工藝規(guī)劃主要是針對高填方，斜坡路堤，施工工作面狹窄的工程。在施工中，可以使用一般路堤材料來建造路堤。在施工過程中，逐層填充和滾動。在填充位置達到計劃要求的壓實之后，將對其進行夯實，以滿足路堤的需求?；A的承載力。在分層動態(tài)壓實施工的實施中，一層碼頭強夯廠的高度從8-12米的填充高度開始。小于此高度的一層填充不使用動態(tài)壓實，并且上部路堤填充8Mi會進行動態(tài)壓實，直到到達路堤頂部為止。在通過分層碼頭強夯廠建造高填方路堤的過程中，可以使用起重能力超過15 噸 的多根電纜或起重能力超過20度的單纜履帶起重機來配合和協(xié)助桅桿對于聯(lián)合合作，例如多繩起重機應與自動解耦設備配合使用，并確保夯錘的較大前移高度為15米。夯錘應為具有較高彈性模量的圓柱形鋼夯，或為將鋼筋混凝土澆注在厚鋼外殼中的圓柱形夯。夯錘的重量為10 噸。在夯錘的底部，應對稱設置與頂部表面相連的4-6個通風孔，以便夯錘可以在提起錘子時清潔底部的空氣并減少坑底部的吸力。

如何定義碼頭強夯廠施工處理技術

近年來，碼頭強夯廠施工方法已廣泛用于建筑工程中，在大大小小的項目中都有碼頭強夯廠施工隊伍。那么如何定義碼頭強夯廠施工處理技術呢？ 碼頭強夯廠施工處理技術的一個簡單總結(jié)是將夯錘的預先設計的重量和直徑提高到一定高度（不小于6m），并使其垂直下落以夯實地面，以增加地基的承載力。該技術的原理是利用50-300t夯錘的重量來壓縮土層中的縫隙，使基礎更加穩(wěn)定。