CNG加氣站包括母站、標準站和子站。加氣母站一般是從高壓管道取氣給CNG氣瓶車加氣，再通過CNG氣瓶車輸送給子站供氣，同時具備直接給CNG汽車加氣的能力；標準站一般是從城市中壓管網取氣，給CNG汽車加氣。

在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴重的形勢下，為了優(yōu)化能源消費結構，改善大氣環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經濟發(fā)展戰(zhàn)略，作為清潔、生態(tài)型能源和燃料得以被大力推廣?，F(xiàn)在，無論是工業(yè)還是民用，對的依賴性正逐步增強。

歐科能源技術（天津）有限公司致力于提供LPG氣化器及撬裝設備、各類混氣機及撬裝設備、CNG減壓設備、LNG（及其他低溫氣體）撬裝設備及LNG（及其他低溫氣體）供氣站工程、LNG加注站等總包工程及總體解決方案。

調壓站技術要求

1 連接未成環(huán)低壓管網的區(qū)域調壓站和供連續(xù)生產使用的用戶調壓裝置宜設置備用調壓器,其他情況下的調壓器可不設備用。

調壓器的燃氣進、出口管道之間應設旁通管，用戶調壓箱（懸掛式）可不設旁通管。

2 高壓和次高壓燃氣調壓站室外進、出口管道上必須設置閥門；

中壓燃氣調壓站室外進口管道上，應設置閥門。

3 調壓站室外進、出口管道上閥門距調壓站的距離：

當為地上獨立建筑時，不宜小于10M，當為毗連建筑物時，不宜小于5M；

當為調壓柜時，不宜小于5M；

CNG調壓設備工藝說明

CNG調壓設備工藝說明 CNG調壓設備是一種通過卸氣、過濾、切斷、換熱（二級以上）、調壓、計量、加臭等過程將適當壓力的輸送給燃氣用戶的調壓裝置。CNG調壓撬在使用過程中，要經常進行檢查保養(yǎng)工作，避免燃氣事故的發(fā)生。 CNG調壓設備工藝說明：首先用高壓膠管和快裝接頭與撬裝車連接，壓縮通過高壓球閥、高壓緊急切斷閥、過濾器后進入一級換熱器，在一級換熱器內對氣體進行次加熱，經過一級調壓器減壓到1.0-4.0MPa。 在進入二級換熱器內加熱，經過二級調壓器減壓至0.1-0.4MPa（若用戶要求使用更低的壓力可以進行三級調壓或更低），再進入流量計進行體積計量。在經過加臭裝置，后進入中壓燃氣管網。 CNG燃氣調壓設備內介質壓力、溫度、流量、循環(huán)水的溫度的顯示和控制，進口緊急切斷閥的控制均由中央控制臺進行連鎖控制。