蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機；意大利羅爾西（rossi）減速機，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；各類機器人本體、各類機器人自動化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的自動化升級改造及機器人的調(diào)試、維護，保養(yǎng)等。

齒輪齒條的配合

齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差怎么選擇？平鍵的強度要經(jīng)過計算，在齒輪泵運轉(zhuǎn)發(fā)生意外時，可以起到保護齒輪的作用。是斜齒輪齒條的 應該不能通過在設計時候選擇公差就達到0側(cè)隙配合，只有通過設計調(diào)整機構（調(diào)整中心距）來實現(xiàn)目的,這需要在實際裝配過程中要求鉗工根據(jù)實際裝配情況憑齒輪側(cè)隙的各種檢測方法或者經(jīng)驗來判斷是否達到0側(cè)隙配合，一般齒輪相關的配合是不可能0側(cè)隙配合的，也沒有多大實際意義（因為齒輪在傳遞扭矩過程中，是線接觸，運行一段時間之后都有一定的磨損）。可以設計偏心軸(輪)、可調(diào)式齒輪基座之類的機構來實現(xiàn)調(diào)整間隙或者補償間隙。

齒條的加工方法

一種齒條的加工方法，針對高硬度、齒條加工，包括對材料進行熱處理、加工齒形和堆焊銅層，采用兩次齒形熱處理和兩次線切割齒形，其中，次熱處理以消除齒條材料的內(nèi)應力，然后進行次線切割齒形，齒形留有１～２ｍｍ余量；首先，齒輪加工的制材工藝效果是代表制材的自身可以適合使用在適應每一種制作技藝要求的效果。第二次熱處理使齒形達到硬度要求，再對齒條的兩端進行堆焊銅層，在車、磨外圓后，進行第二次線切割齒形，達到齒條與外圓同軸。

齒輪鍛造的優(yōu)點        

齒輪鍛造可以提高材料的利用率，提高生產(chǎn)率，提高齒輪的機械性能，降低成本和增強市場競爭力。對用于汽車工業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)，齒輪鍛造具有更大的效益和潛力。如果能在室溫下進行鍛造，則齒輪的形狀和尺寸較易控制，也可避免高溫帶來的誤差。目前已有較多的錐齒輪和小尺寸的圓柱齒輪用這種方法制成。當整體尺寸適合時，還可以用冷擠壓的工藝來制造圓柱直、斜齒輪。加工齒輪時，沒有齒輪運動，加工出來的齒輪精度低，一般精度在11級以下。但大部分用于汽車傳動的齒輪，其直徑、高度比較大，不適合采用擠壓工藝。

齒輪加工的原理        

齒輪加工的原理，常見的有兩種，仿形加工和范成（展成）加工。

       1、仿形加工：齒輪加工刀具切出齒輪的齒槽，刀具的“截面形狀”是齒輪齒槽的形狀。加工齒輪時，沒有齒輪運動，加工出來的齒輪精度低，一般精度在11級以下。

       2、范成加工。齒輪加工刀具本身就是“齒輪或齒條”，齒輪滾刀可以“認為”是齒條，屬于齒條類型刀具。加工時，齒輪刀具與被加工齒輪之間有運動。中間板的8字孔，尺寸公差和形狀公差精度要求很高，兩個孔的相互位置度要求也很高，尤其在泵的名義流量大于80cm3時，鋁合金梯子孔的長徑比大，開山螺桿空壓機給磨削工作帶來一定困難。齒輪刀具齒廓刀刃，運動包絡出被加工齒輪的齒廓（齒面），是理想的漸開線，加工精度較高，常見的有，滾齒、插齒、剃齒（屬于精加工）。