慢速充電樁：

慢速充電樁充電時間為6小時到8小時之間。充電樁充電大線在車后備箱內(nèi)，自行于充電樁組裝。一體化整車直流充電機（戶外商業(yè)模式可引用）：主要用于對電動汽車進行快速充電。該產(chǎn)品安裝在戶外，具有防水、防塵設(shè)計，防護等級高。新能源汽車充電樁塑料要求具備阻燃、耐候、耐低溫、殼體絕緣、耐老化等性能，這樣才能使充電樁在遇到火災(zāi)時，不宜燃燒，減輕事故傷害。

未來小區(qū)一定會考慮小區(qū)充電樁

未來小區(qū)的趨勢，更多的智能設(shè)備會逐步的走進我們的身邊。讓未來小區(qū)居民的生活更加便利，更加安全，更加智能。在小區(qū)當中，我們的小伙伴就能很輕松的獲取到自己的便利服務(wù)。比如未來我們的垃圾分類一定是每個小區(qū)都必備的一款設(shè)備，并且讓小伙伴們能夠很輕松的在小區(qū)當中輕松，方便的得到一些服務(wù)。同時包括小區(qū)當中電瓶車的充電問題。相信未來小區(qū)當中的電瓶車會越來越多，因為大家出門騎電瓶車更加的方便，反而更節(jié)約的時間。尤其是在周邊活動的時候，所以不管是現(xiàn)在老小區(qū)改造還是未來新小區(qū)的建設(shè)都需要考慮小區(qū)充電的問題。特別是要考慮一個安全停放充電的區(qū)域，并且配備到安全，智能，便捷的小區(qū)充電樁。

充電樁作為新能源汽車的充電設(shè)備，可以類比理解為常規(guī)燃油車的油氣加油機，充電樁通常安裝于公共建設(shè)場地，居民社區(qū)的停車場或道路旁。但我國充電基礎(chǔ)設(shè)施與電動汽車發(fā)展并不協(xié)調(diào)。中國的新能源汽車市場在2019年保有量突破381萬輛，全球份額為49%，已經(jīng)成為全球大新能源汽車市場，為充電基礎(chǔ)設(shè)施提供了龐大的市場規(guī)模，但是當前新能源汽車與車樁比是3.5:1，遠遠無法滿足新能源汽車的正常充電需求，作為新能源汽車的補能基礎(chǔ)設(shè)施，加大充電樁的配置顯得尤為重要。

整體車樁比呈現(xiàn)下降趨勢，公共樁中的直流樁機遇很大

2015年以來我國車樁比逐年下降，2019年新能源汽車車樁比已降至3.5:1，當前車樁比迅速下降主要受私人樁帶動。數(shù)據(jù)顯示, 2019年公共樁的車樁比仍為8.25:1,比值較2018年增加0.36,公共樁仍處于供應(yīng)不足狀態(tài)。充電便利性是設(shè)置公共充電樁的重要考量，鑒于直流充電樁充電效果更高，且成本更低。高功率的直流電樁單位時間具有更大的充電量，攤薄土建成本，增加收入，對運營商來說是個不錯的選擇，直流電樁將在公共電站的比例上升。2019年存量充電樁中，直流占比為41.6%,我們預(yù)計隨直流充電樁普及,2020-2025年公共充電樁中直流占比有望達到60%。（來源：電動網(wǎng)）