我們可以從改變外觀開(kāi)始，在車(chē)身加裝空氣動(dòng)力套件，可使車(chē)輛具有可看性以及具運(yùn)動(dòng)氣息，還能改善性能，從而使車(chē)具有穩(wěn)定的車(chē)速，從而變得穩(wěn)定。

改裝引擎的時(shí)候是很麻煩的，改裝引擎可以提高它的輸出功率，我們可以通過(guò)加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門(mén)、自然吸氣改為渦輪增壓來(lái)進(jìn)行改裝。但是在改裝的時(shí)候一定要知道，改裝引擎是相當(dāng)危險(xiǎn)的，一個(gè)不小心引擎就會(huì)損壞，甚至引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

火花塞是轎車(chē)發(fā)起機(jī)焚燒體系中的一個(gè)首要元件，凡是汽you發(fā)起機(jī)上都有火花塞，一缸一個(gè)，個(gè)別的高速汽you發(fā)起機(jī)每缸還裝有兩個(gè)火花塞。火花塞的作用是把焚燒線圈發(fā)生的高壓電引入發(fā)起機(jī)汽缸，在火花塞電極的空隙之間發(fā)生火花點(diǎn)燃混合氣。據(jù)東風(fēng)本田奧本店售后車(chē)間主管張鎖成介紹說(shuō)，目前常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽數(shù)為2萬(wàn)公里，波金火花塞的壽數(shù)為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽數(shù)則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。作為加強(qiáng)車(chē)身穩(wěn)定性的組件，車(chē)速較快的大排量車(chē)型比較適合加裝尾翼，而小排量車(chē)型加裝尾翼僅是過(guò)過(guò)"眼癮"而已。因而，一般低端車(chē)原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車(chē)和中高duan車(chē)型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。

一、簡(jiǎn)修

關(guān)于毛病零件，在條件答應(yīng)，且保證修正后能牢靠行進(jìn)的前提下，應(yīng)選用“修”的辦法。如：連桿軸承燒壞，用焊錫補(bǔ)焊后，再用小刀修至正常合作便可運(yùn)用。

二、堵漏

即對(duì)漏油、漏水、漏氣的部位選用阻塞法。如：油箱滲漏用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘補(bǔ)或番筧涂改，有穿孔可用木塞堵住，必要時(shí)用鐵絲或繩等捆牢。

三、替代

某一部件損壞而導(dǎo)致不能正常行進(jìn)時(shí)，可用車(chē)上不影響行進(jìn)的部件或就地取材自制零件來(lái)替代。如：用皮帶、背包帶編成自制風(fēng)扇皮帶，來(lái)替代損壞的風(fēng)扇皮帶等。

通過(guò)尾氣查看，假如尾氣是藍(lán)煙，標(biāo)明氣門(mén)油封失效，機(jī)油進(jìn)入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大或活塞環(huán)開(kāi)裂等毛??；或是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油封老化及損壞，形成機(jī)油耗費(fèi)過(guò)多，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是需求大修的。

查看機(jī)油蓋口，擰下加油蓋，將它翻過(guò)來(lái)調(diào)查底部，這樣可以在加油蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。

假如加油蓋底面有一層具有粘稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的狀況了，可能是缸墊、缸蓋或缸體有損壞，導(dǎo)致防凍液進(jìn)入機(jī)油中形成的。假如有這種狀況發(fā)作，被污染的機(jī)油有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成危害，發(fā)動(dòng)機(jī)可能是需求大修的。

車(chē)輛著車(chē)幾分鐘后調(diào)查轎車(chē)底部的地上是否有滲漏的機(jī)油，調(diào)查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上是否有機(jī)油滲漏痕跡，假如有條件可以檢測(cè)汽缸壓力，看是否呈現(xiàn)泄漏而給發(fā)動(dòng)機(jī)部件形成損壞。