報(bào)廢車存在的安全隱患?

報(bào)廢車存在的安全隱患？ （1）車輛隱患重。報(bào)廢車輛因?yàn)槭褂媚晗迺r(shí)間長(zhǎng)，機(jī)件嚴(yán)重老化損壞，車輛操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，事故概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他車輛，上路行駛存在極大的安全隱患。汽車人已瘋 中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)公司發(fā)布一個(gè)數(shù)據(jù)，在廢舊汽車拆解的零部件當(dāng)中，70%鋼鐵和有色金屬，12%玻璃、橡膠、塑料。 （2）污染重。報(bào)廢車使用年限長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重老化，耗油量明顯增多，排放污染物嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車排放污染物標(biāo)準(zhǔn)，不僅造成能源浪費(fèi)，而且嚴(yán)重污染了大氣環(huán)境，從而影響到人們的生活質(zhì)量，不符合環(huán)保要求。 （3）矛盾糾紛多。報(bào)廢車輛為了逃避檢查，經(jīng)常使用、甚至無(wú)牌上路，駕駛?cè)怂翢o(wú)忌憚地違反道路交通安全法律法規(guī)，酒后行駛、行駛、惡意闖紅燈、逆向行駛、停車、不按規(guī)定車道行駛等嚴(yán)重交通行為屢見(jiàn)不鮮，威脅他人生命財(cái)產(chǎn)安全。由于車輛已達(dá)到報(bào)廢期，上不了保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，往往使受害者得不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)賠償，引發(fā)矛盾糾紛。

報(bào)廢汽車回收處理應(yīng)走市場(chǎng)化道路

報(bào)廢汽車回收處理應(yīng)走市場(chǎng)化道路 由于報(bào)廢汽車中超過(guò)80％質(zhì)量以可以被回收利用（以金屬為主），具有回收價(jià)值，美國(guó)的報(bào)廢汽車回收以市場(chǎng)化為主，也證明走市場(chǎng)化道路是可行的，因此我國(guó)可以對(duì)報(bào)廢汽車回收走市場(chǎng)化的道路，這樣不僅有利于回收過(guò)程的透明化，而且可以用經(jīng)濟(jì)杠桿促進(jìn)報(bào)廢汽車的回收處理量。下面這些細(xì)節(jié)買二手車時(shí)每一條都要認(rèn)真看： 車門玻璃：車門玻璃應(yīng)升降自如，上升能到頂，下降能到底，側(cè)滑窗開(kāi)關(guān)應(yīng)輕松自如，推拉順當(dāng)，密封良好 儀表板：儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能準(zhǔn)確理解，易于識(shí)別。 對(duì)報(bào)廢汽車處理過(guò)程進(jìn)行規(guī)范 報(bào)廢汽車及其零部件在回收、拆解、粉碎、再利用等環(huán)節(jié)存在著對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，如果處理不當(dāng)，會(huì)對(duì)環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。比如，鉛、鉻、等擴(kuò)散，廢油液直接滲入土壤，都會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生危害。

嚴(yán)格規(guī)定回收過(guò)程中廢物的處理程序

嚴(yán)格規(guī)定回收過(guò)程中廢物的處理程序 通過(guò)市場(chǎng)化處理，報(bào)廢汽車絕大部分質(zhì)量將會(huì)得到有效的再利用，但剩余的15％左右質(zhì)量（主要是樹(shù)脂、橡膠等），只能作廢物處理。中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)秘書長(zhǎng)張瑩認(rèn)為，日后回收企業(yè)將依據(jù)報(bào)廢車輛的車況、發(fā)動(dòng)機(jī)是否有回收價(jià)值等情況，對(duì)報(bào)廢車輛重新定價(jià)。這些物質(zhì)處理是否得當(dāng)，直接關(guān)系到我國(guó)報(bào)廢汽車處理的成敗。如果不能對(duì)這些物質(zhì)進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚?，將?yán)重污染環(huán)境。因此，對(duì)于這些不能回收的廢物，必須規(guī)定嚴(yán)格的處理程序，保證不會(huì)被隨意丟棄。