發(fā)動機(jī)

1.發(fā)動機(jī)須適于使用符合以下條件：國標(biāo)輕柴油作燃料，水冷、四沖程、直接噴射、自然或壓力送氣。部分廠家的發(fā)動機(jī)。

2.發(fā)動機(jī)的額定容量須符合國家標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)運(yùn)行的要求并與發(fā)電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的額定容量相配合，其超載能力，將在招標(biāo)文件中加以規(guī)定。

3.發(fā)動機(jī)之曲軸速度不能超過1750 r/min。其正常旋轉(zhuǎn)方向須為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，部分廠家的發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速均為1500r/min。

4.須裝設(shè)機(jī)械的跳閘機(jī)構(gòu)，當(dāng)15%時(shí)切斷燃料供應(yīng)。

5.啟動系統(tǒng)12V或24V直流電啟動(配置蓄電池)。

6.過濾系統(tǒng)包含：干式空氣過濾器、燃油過濾器、機(jī)油過濾器。空氣過濾器上裝有阻力指示器，以指導(dǎo)保養(yǎng)及更換；燃油系統(tǒng)加裝有油水分離器(非必須）

7.排煙系統(tǒng)：自然進(jìn)氣，渦輪增壓器，并配置排煙彎管，波紋伸縮排煙管，并配置工業(yè)用消聲器。

8.為增強(qiáng)低溫啟動性能，應(yīng)配置高品質(zhì)(不銹鋼加工而成)發(fā)動機(jī)水套加熱器，須保持發(fā)動機(jī)水套中的水溫達(dá)20℃左右，或按制造廠商建議，以保證當(dāng)需要時(shí)易于啟動。加熱器須由恒溫器控制，當(dāng)發(fā)動機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)后即應(yīng)被切斷。

9.調(diào)速系統(tǒng)：機(jī)械調(diào)速，或電子調(diào)速，或高壓共軌。部分廠家的發(fā)動機(jī)調(diào)速器類型。

   10全數(shù)字化電子監(jiān)控管理系統(tǒng)技術(shù)，保證發(fā)動機(jī)控制精度高，瞬態(tài)特性好。

   11.電子監(jiān)控管理系統(tǒng)要求采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。可以實(shí)現(xiàn)在啟動、負(fù)載突變狀態(tài)下迅速響應(yīng)，恢復(fù)時(shí)間短，過沖小，振蕩時(shí)間短的特性。

   12.排放符合地市環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)或相當(dāng)歐洲Ⅱ號排放標(biāo)準(zhǔn)。部分廠家的機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)。

1.控制和調(diào)節(jié)裝置的放置位置

  （1）所有供操作用的控制器須集中裝在隨時(shí)可供使用、伸手可及的合理位置。

  （2）調(diào)節(jié)用的裝置必須分開放置，以防止未經(jīng)許可，擅自調(diào)正。

   2.發(fā)動機(jī)狀態(tài)指示

發(fā)動機(jī)須具備以下限度的狀態(tài)指示；

（1）油壓；

（2）水溫；

（3）發(fā)動機(jī)溫度(風(fēng)冷機(jī))；

（4）運(yùn)行時(shí)數(shù)；

（5）轉(zhuǎn)速表；

（6）電池充電器電流表。

3.發(fā)動機(jī)保護(hù)

（1）發(fā)動機(jī)須配備限度的保護(hù)和控制裝置，以便發(fā)生下列情況時(shí)盡早發(fā)出警告信號和/或停機(jī)。

1）潤滑油壓過低；

2）發(fā)動機(jī)冷卻劑溫度過高；

3）發(fā)動機(jī)。

  （2）上述發(fā)動機(jī)保護(hù)須分為兩階段；在初階段發(fā)出光和音響警告信號；當(dāng)發(fā)動機(jī)處于預(yù)定的危險(xiǎn)階段時(shí)必須停機(jī)。

（3）所有光和音響的警告信號和解除信號開關(guān)必須接至控制屏上。

（4）發(fā)電機(jī)組必須配有鑰匙操作的保護(hù)裝置越位開關(guān)。當(dāng)此開關(guān)合上后不管發(fā)電機(jī)組發(fā)生任何故障，都必須持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)動機(jī)不能再運(yùn)轉(zhuǎn)為止。此鑰匙必須由業(yè)主工程師保管。

3.定子和轉(zhuǎn)子

   定子是交流發(fā)電機(jī)中固定不動的部分，可以是電樞，也可以是磁極。對于旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機(jī)，其定子組件就是電樞組件；而對于旋轉(zhuǎn)電樞式發(fā)電機(jī)，其定子組件則為磁極及其勵(lì)磁繞組等組成的磁極組件，

   轉(zhuǎn)子是發(fā)電阻的旋轉(zhuǎn)部分.可以是發(fā)電機(jī)的磁極，也可以是發(fā)電機(jī)的電摳。對于旋轉(zhuǎn)磁極式同步交流發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)子部分通常由磁極鐵芯、勵(lì)磁繞組、轉(zhuǎn)軸及附件組成。

4.電壓調(diào)節(jié)器AVR

當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，電壓調(diào)節(jié)器可自動改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，確保輸出電壓恒定。常見的電壓調(diào)節(jié)器有SX460型、SA465型、SX440型、SX421型、MX341型、MX321型等。

配氣機(jī)構(gòu)

配氣機(jī)構(gòu)按柴油機(jī)的工作循環(huán)和著火順序，定時(shí)地開啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)排氣門，保證新鮮空氣適時(shí)充入氣缸，并將燃燒后的廢氣及時(shí)排除。其零件依據(jù)各自功用分為兩組：以氣門為主要零件的氣門組和以凸輪軸為主要零件的氣門傳動組。

（1）氣門組

氣門組包括氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧座及鎖緊裝置等零件。

氣門是在高溫、高機(jī)械負(fù)荷及冷卻潤滑困難的條件下工作的，氣門頭部承受氣體壓力的作用，排氣門同時(shí)受到高溫廢氣的沖刷和廢氣中硫化物的腐蝕。因此，要求氣門具有足夠的強(qiáng)度、耐高溫、耐腐蝕和耐磨損能力。

（2）氣門傳動組

    氣門傳動組由凸輪軸、正時(shí)齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零件構(gòu)成。其作用是按照規(guī)定時(shí)刻(配氣定時(shí))和次序(發(fā)火次序)打開和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，并保證一定的開度。

根據(jù)內(nèi)燃機(jī)種類和氣門配置的不同，配氣機(jī)構(gòu)也不相同。四沖程內(nèi)燃機(jī)配氣結(jié)構(gòu)有側(cè)置式和頂置式兩種。

側(cè)置式配氣機(jī)構(gòu)裝在氣缸的一側(cè)。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，易形成壓縮渦流。缺點(diǎn)是所形成的燃燒室不夠緊湊，抗爆性差，熱量損失多，進(jìn)、排氣阻力也較大，HC排放高，故此方式已較少應(yīng)用。

   目前應(yīng)用較廣的是頂置式配氣機(jī)構(gòu)，其裝在氣缸蓋上，除倒置式機(jī)構(gòu)的組成外、還包括搖桿、搖臂等零件。發(fā)電機(jī)在發(fā)電機(jī)房運(yùn)作時(shí)，供貨商需負(fù)責(zé)使發(fā)電機(jī)房周邊處測量的噪聲量低至符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求。優(yōu)點(diǎn)是可形成較緊湊的燃燒室，減少進(jìn)、排氣阻力，氣門間隙調(diào)節(jié)方便、不需要增設(shè)氣門開啟的空隙，且燃燒室較小，熱損失很少，保證在壓縮比很高的情況下，氣缸的高度可以適當(dāng)降低，減小了發(fā)動機(jī)的體積。但是，頂置式配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。