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發(fā)布時(shí)間:2020-08-04 07:40  

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海關(guān)清關(guān)是什么意思解釋

海關(guān)清關(guān)是什么意思 解釋:清關(guān)即結(jié)關(guān),是指進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)移貨物出入一個(gè)國家的海關(guān)時(shí),應(yīng)當(dāng)按照各種法律法規(guī)規(guī)定辦理的手續(xù)。 事實(shí)上,只要有跨境商品流通,就涉及通關(guān),物流也不例外。清關(guān)主要分為兩種方式:貿(mào)易清關(guān)和貨物清關(guān)。貿(mào)易結(jié)算主要適用于一般貿(mào)易,而私人郵件則采用物品清關(guān)的方式。 海關(guān)查驗(yàn)過程中的實(shí)際清關(guān)時(shí)間仍然相對(duì)較短,海關(guān)申報(bào)資料正常,海關(guān)審計(jì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)較低,不涉及稅收,不控制檢驗(yàn)情況,一般半個(gè)工作日結(jié)束海關(guān)手續(xù),但是整體清關(guān)要看碼頭物流、商檢、邊防、港口部門的效率。 如果涉及檢查和稅收,也取決于檢查和稅率的分類。時(shí)間視具體情況而定。


國際快遞運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法

國際快遞運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法 1.計(jì)費(fèi)重量單位:特快專遞行業(yè)一般以每0.5kg(0.5公斤)為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。 2.首重與續(xù)重:特快專遞貨品的寄遞以個(gè)0.5kg為首重(或起重),每增加0.5kg為一個(gè)續(xù)重。通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)用較高。 3.實(shí)重與材積:是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重;當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí),因運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量,稱為體積重量或材積。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物。 4.計(jì)費(fèi)重量:按實(shí)重與材積兩者的定義與國際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定,貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的計(jì)算。 5.包裝費(fèi):一般情況下,快遞公司是免費(fèi)包裝,提供紙箱、氣泡等包裝材料,但很多物品如衣物,不用特別細(xì)的包裝就可以,但一些貴重、易碎物品,快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。


第三方海外倉發(fā)貨模式優(yōu)勢

第三方海外倉的優(yōu)勢: 1)它可以給賣家提供頭程清關(guān)服務(wù),有的甚至還會(huì)有包含代繳稅金、派送到倉的一條龍服務(wù)。國際物流運(yùn)輸中,海外倉和FBA一樣,需要提前備貨到海外倉庫。但是相對(duì)于FBA來說,海外倉是可以提供頭程清關(guān)服務(wù)的。 2)更低的倉儲(chǔ)物流成本。它也可以提供貨品倉儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一條龍服務(wù),綜合費(fèi)用成本比FBA低很多。 3)靈活性相對(duì)FBA會(huì)強(qiáng)很多。國際物流運(yùn)輸中,第三方海外倉一般都是和國內(nèi)物流商合作的,國外倉庫都有華人駐守,溝通處理起來方便快捷。海外倉沒有平臺(tái)限制,無論在哪個(gè)平臺(tái)售賣,都可以使用海外倉。 4)海外中轉(zhuǎn)。它還可以作為海外中轉(zhuǎn)倉庫,特別是旺季時(shí)候有些賣家出現(xiàn)亞馬遜平臺(tái)斷貨,如果海外倉有貨,可以直接從海外倉調(diào)撥到FBA倉,節(jié)省從國內(nèi)發(fā)貨的時(shí)間,及時(shí)補(bǔ)足庫存。 5)國際物流運(yùn)輸中,關(guān)于退換貨產(chǎn)品,如無質(zhì)量問題,海外倉可重新更換標(biāo)簽或者重新包裝,再次上架銷售,減少損失。 6)對(duì)于產(chǎn)品的限制和包裝要求沒有那么嚴(yán)格。相對(duì)于FBA來說,它對(duì)于產(chǎn)品的限制和包裝沒有那么嚴(yán)格,而且對(duì)于外箱有破損的,海外倉還可以幫忙換箱,不過要收費(fèi)。 第三方海外倉發(fā)貨模式優(yōu)勢主要存在著以上這些,因此,我們在進(jìn)行國際物流運(yùn)輸中,要保障貨物安全問題。