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發(fā)布時間:2020-12-20 05:16  
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步進電機和伺服電機的性能差異源自他們不同的電機設計方案。步進電機的極數(shù)比伺服電機多得多,因此步進電機旋轉(zhuǎn)一整圈,所需的繞組電流交換次數(shù)要多得多,從而導致在速度增加的情況下,其轉(zhuǎn)矩迅速下降。另外,如果達到了大轉(zhuǎn)矩,步進電機可能會失去速度同步化功能。出于這些原因,在大部分高速應用中,伺服電機都是方案。自動步進電機步進電機永磁型(PM型一PermanentMagnetType)PM型步進電機的轉(zhuǎn)子采用永恒磁鐵、定于采用軟磁鋼制成,繞組輪流通電,建立的磁場與永恒磁鐵的恒定磁場相互吸引與排斥產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。與此相反,步進電機較多的極數(shù)在低速狀態(tài)下具有優(yōu)勢,因為此時步進電機與同等尺寸的伺服電機相比具有轉(zhuǎn)矩優(yōu)勢。

步進電機失步的原因有很多,在實際應用過程中,需要采取排除法一一分析,才能夠找出失步的真正原因,一般導致步進電機失步的原因是下面幾種:
1.步進電機本身工作力矩不夠,沒有足夠能力帶動負載;
2.步進電機起停的加減速過程不充分,步進電機在加減速過程中失步;
3.步進電機的電源功率不夠?qū)е虏竭M電機的輸入功率不夠引起失步;
4.步進電機的驅(qū)動電壓不夠或者驅(qū)動電流設定過低;
5.驅(qū)動器或者控制器收到信號干擾;
6.步進電機系統(tǒng)共振引起步進電機帶負載能力下降而導致失步;
7.驅(qū)動器和控制器的信號不匹配;
8.同步輪或者減速箱的背隙或者來回轉(zhuǎn)到的間隙誤差沒有在程序上補償或者補償值不對;
9.控制程序本身有問題。
目前還有一部分設備對步進電機的控制是采用單片機控制的,這一類設備往往設備體積小,價格低,更需要步進電機和控制器體積小,成本低。因此,優(yōu)1秀的曲線設計可以釋放負載變化過程中的轉(zhuǎn)動慣量,在一定范圍內(nèi)幫助用戶實現(xiàn)這一目標。
山社步進電機接收脈沖信號,在步進電機起步時,要給逐漸升高的脈沖頻率,減速時的脈沖頻率需要逐漸減低。這就是我們常說的“加減速”方法。優(yōu)1秀的電機性能可以有效避免堵轉(zhuǎn)和丟步。
系統(tǒng)的干擾引起控制器或驅(qū)動器的誤動作,我們只能想辦法找出干擾源,降低其干擾能
力(如屏蔽,加大間隔距離等),切斷傳播途徑,提高自身抗干擾能力,常見措施:
①用雙紋屏蔽線代替普通導線,系統(tǒng)中信號線與大電流或大電壓變化導線分開布線,降低電磁干擾能力。
②用電源濾波器把來自電網(wǎng)的干擾波濾掉,在條件許可下各大用電設備的輸入端加電源濾波器,降低系統(tǒng)內(nèi)各設備之間的干擾。
③設備之間1好用光電隔離器件進行信號傳送,在條件許可下,脈沖和方向信號1好用差分方式加光電隔離進行信號傳送。在感性負載(如電磁繼電器、電磁閥)兩端加阻容吸收或快速泄放電路,感性負載在開頭瞬間能產(chǎn)生10~100倍的尖峰電壓,如果工作頻率在20KHZ以上。一般建議負載的轉(zhuǎn)動慣量不要大于步進電機轉(zhuǎn)動慣量的10倍,不然加減速過程會比較漫長。