動臂帶載不能提升的改進(jìn)及效果

(1)改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計

經(jīng)過多次論證，后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，。國外知名廠家（如美孚、殼牌等）的抗磨液壓油的黏度指數(shù)均為VI≥110，國產(chǎn)抗磨液壓油的黏度指數(shù)VI=95左右。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損。

(2)優(yōu)化設(shè)計動臂油缸和液壓泵造型

降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計算，動臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4。液壓泵排量由10ML/R提高為14ML/R，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPA，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。

(3)加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)

在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。這樣才能避免挖掘機(jī)液壓泵嚴(yán)重磨損。

挖掘機(jī)冷卻回路（一）

工作原理：神鋼挖掘機(jī)車載空調(diào)器的冷卻回路機(jī)構(gòu). 對車廂內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻的部門為蒸發(fā)器.當(dāng)制冷劑在冷卻回路中蒸發(fā)時,它吸收附近的熱量功課蒸發(fā)燒能,因此,空氣被冷卻.

因為制冷劑蒸發(fā)是在蒸發(fā)器中發(fā)生的,冷卻空氣不斷地由風(fēng)扇輸送到蒸發(fā)器的附近.同時,當(dāng)達(dá)到冷卻效果時,液態(tài)制冷劑(輕微濕蒸發(fā)的制冷劑)被輸入蒸發(fā)器.例如,為了將溫度降到15℃ (59°F), 制冷劑只有當(dāng)在低于15℃ (59°F)溫度進(jìn)行蒸發(fā)時才能從空氣中吸收汽化熱.為此,從圖6中可以 知道,蒸發(fā)器中制冷劑的壓力必需小于 5.2kgf/cm (74psi).而且要對制冷劑的進(jìn)給速率加以控制以使所有提 供應(yīng)蒸發(fā)器的制冷劑能夠完全蒸發(fā)并轉(zhuǎn)化成干蒸 氣,否則冷卻效果將不理想.

液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)（一）

目前常用的履帶式液壓挖掘機(jī)主要使用液壓驅(qū)動，在其使用和維護(hù)過程中，以下幾點需要密切注意：

首先，合理選用液壓油。齒輪油的粘度相對較大，以適應(yīng)較大的傳動負(fù)載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動阻力。液壓油黏度、黏度指數(shù)以及其他綜合性能是在選用液壓油時的幾大指標(biāo)。液壓油黏度和黏度指數(shù)都要在考慮液壓回路工作溫度和工作效率的前提下進(jìn)行選擇。為了確保在某個正常的換油周期內(nèi)液壓系統(tǒng)能夠正常工作，對應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的液壓油的潤滑性、抗磨性、抗泡性、抗乳化性、抗剪切安定性、氧化安定性、防銹防腐性以及極壓負(fù)荷性等多個方面提出了要求。

到20世紀(jì)80年代末，我國挖掘機(jī)生產(chǎn)廠已有30多家，生產(chǎn)機(jī)型達(dá)40余種。更換濾芯時，應(yīng)檢查是否有金屬附在舊濾芯上，如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒奕及時診斷和采取改善措施。中、小型液壓挖掘機(jī)已形成系列，斗容有0.1～2.5m3等12個等級、20多種型號，還生產(chǎn)0.5-4.0m3以及大型礦用10m3、12m3機(jī)械傳動單斗挖掘機(jī)，1m3隧道挖掘機(jī)，4m3長臂挖掘機(jī)，1000m3／h的排土機(jī)等，還開發(fā)了斗容量O.25m3的船用液壓挖掘機(jī)，斗容量O.4m3、O.6m3、0.8m3的水陸兩用挖掘機(jī)等。但總的來說，我國挖掘機(jī)生產(chǎn)的批量小、分散，生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等與世界水平相比，有很大的差距。