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發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 10:42  
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伴隨著物流業(yè)的高速發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)從傳統(tǒng)概念的堆放貨品場(chǎng)所演變?yōu)檎麄€(gè)物流動(dòng)態(tài)流通鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),出于避免商業(yè)中斷和人員安全的考慮,倉(cāng)儲(chǔ)的安全是業(yè)主關(guān)注的重點(diǎn),常常體現(xiàn)為倉(cāng)庫(kù)建筑的牢固、防盜、消防設(shè)施的完整、保管商品的理化特性等等,或許是產(chǎn)業(yè)鏈缺乏相關(guān)的專業(yè)性,也或許是風(fēng)險(xiǎn)的隱形特征而非顯性,現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)基本的物理單元——貨架,其安全性相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)并沒(méi)有引起業(yè)主方, 維保責(zé)任方的足夠重視, 事故頻發(fā), 截止發(fā)稿當(dāng)日,有效的技術(shù)和管理措施尚未足夠控制這些風(fēng)險(xiǎn)。懸臂式貨架有單臂和雙臂之分,高效存儲(chǔ)木料、管材、長(zhǎng)條物等類似產(chǎn)品。
行業(yè)需求的提升,在理解貨架的危險(xiǎn)源,風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,如何系統(tǒng)性建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施就成為了當(dāng)務(wù)之急。駛?cè)胧截浖?、是否擁有行業(yè)內(nèi)的規(guī)劃經(jīng)驗(yàn):貨架專業(yè)人員只有對(duì)行業(yè)足夠了解和掌握,才能從用戶的角度著想,綜合多方面因素考慮,最終設(shè)計(jì)出完善的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。 本文邀請(qǐng)了國(guó)際專業(yè)機(jī)構(gòu), 從國(guó)際,國(guó)內(nèi)的行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),風(fēng)險(xiǎn)控制方法及運(yùn)用等方面給予描述, 旨在與更多的人建立風(fēng)險(xiǎn)共識(shí),期望專業(yè)工程技術(shù)為安全管理“有的放矢”的應(yīng)用。
鋼貨架結(jié)構(gòu)及其類型是其中比較關(guān)鍵的應(yīng)用技術(shù)之一,直接決定倉(cāng)儲(chǔ)量、進(jìn)倉(cāng)物品的與存儲(chǔ)期、周轉(zhuǎn)率及其運(yùn)行效能等。這是因?yàn)樨炌ㄘ浖艿呢炌ńY(jié)構(gòu)讓貨位在貨架上位列的擺放,形成了緊密排列的以貨位為單元的密集存儲(chǔ)。 目前冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中常見(jiàn)的鋼貨架結(jié)構(gòu)形式有:駛?cè)胧截浖?、后推式貨架、重力式貨架、電?dòng)移動(dòng)式貨架、閣樓式貨架及其物流平臺(tái)、穿梭式貨架、自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)等密集存儲(chǔ)系統(tǒng)。此外,也可以根據(jù)存儲(chǔ)物品的特性、庫(kù)房結(jié)構(gòu)與作業(yè)模式等,采取地堆存儲(chǔ)、垛碼存儲(chǔ)形式或者其他低密度存儲(chǔ)貨架結(jié)構(gòu),如托盤式貨架結(jié)構(gòu)、懸臂貨架結(jié)構(gòu)等。
