從傳統(tǒng)的路燈產(chǎn)品來看，安裝的時候需要鋪設(shè)電纜，這不僅僅投入人工還需要投入電纜的費(fèi)用。并且在使用過程中消耗電能源，這筆費(fèi)用也是不小的。而從太陽能路燈來看，在安裝的過程中不需要鋪設(shè)電纜便可以完成，使用過程中全部都是太陽能的能源來完成發(fā)光，所以在節(jié)省費(fèi)用方面情況還是不錯的。其次，壽命的對比 把握太陽能為能源路燈產(chǎn)品的時候，人們能夠知道這種路燈在使用壽命方面相對于傳統(tǒng)路燈要更長久一些。這不僅僅和生產(chǎn)過程中高科技有著直接的關(guān)系，和路燈產(chǎn)品在使用過程中不需要維護(hù)以及各種配件的品質(zhì)都很高有著直接的關(guān)系，可以很好的來把握。

雖然太陽能能源的路燈如今照明的效果便是很不錯的，可是為了可以更好的關(guān)注這種路燈產(chǎn)品，人們還能夠了解到，目前路燈在適應(yīng)照明的時候溫度以及各個方面都是存在著限制的。所以如何通過技術(shù)的突破使得路燈產(chǎn)品適合更多的場合使用，這些都是接下來的問題。

只有將太陽能路燈生產(chǎn)中的一些趨勢問題都更好的解決，并且努力的通過技術(shù)來提升路燈的生產(chǎn)。這樣路燈未來在照明方面的使用效果才能夠更好，實際路燈產(chǎn)品的成本才能夠降低，終使用的經(jīng)濟(jì)性才能夠很低，所以希望整個行業(yè)都進(jìn)入到科學(xué)化的研究中。

太陽能路燈是由太陽能電池板轉(zhuǎn)換為電能,然后給led太陽能路燈品牌里的鋰電池充電。在白天，即使是在陰天，這個太陽能發(fā)電機(jī)（太陽能板）收集，存儲需要的能量,晚上自動供應(yīng)給一體化太陽能路燈的LED燈供電,實現(xiàn)夜間照明,同時太陽能路燈具備PIR人體感應(yīng)功能,能在夜間實現(xiàn)智能人體的紅外感應(yīng)控制燈工作模式,有人時100%亮,無人時一定時間后自動變到1/3的亮度,智能節(jié)省更多能源。同時,太陽能作為一種“取之不盡，用之不竭”的安全、環(huán)保新能源在一體化太陽能路燈上起到了重要作用。

近年來，隨著技術(shù)發(fā)展的進(jìn)步，綠色能源的推廣和使用已日益普及。農(nóng)村地區(qū)越來越多的市政道路在主要道路上安裝了太陽能路燈。太陽能路燈的主觀外觀很漂亮，似乎是技術(shù)性的。街道上整潔的一排排太陽能路燈吸引了無數(shù)的路人和旅行，這也是一條古樸的線條，可以促進(jìn)街道的美化。用于戶外照明的LED太陽燈的控件與戶外燈一起安裝。由于天氣的變化，路燈可能會泄漏或短路，從而導(dǎo)致暫時或性故障。因此，控制器必須具有密封和防潮功能，并且防護(hù)等級應(yīng)達(dá)到IP65.3。