壓縮機(jī)常見故障

排氣量不足

當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100。

不正常響聲

十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。由此去找故障和采取措施。

過熱的故障

在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：一個(gè)是加快磨擦副間的磨損，二是過熱量的熱能不斷積聚直致燒毀磨擦面而造成機(jī)器重大的事故。

壓縮機(jī)損壞常見原因及更換工藝

壓縮機(jī)常見損壞原因

壓縮機(jī)高溫保護(hù)

一般壓縮機(jī)高溫保護(hù)原因是壓縮機(jī)吸氣量不夠或者沒有吸氣量，總結(jié)起來有以下四種原因：系統(tǒng)缺冷媒。壓機(jī)的頂部溫度、排氣溫度都較高，回氣管可能有結(jié)霜，排回氣壓力低、電流低。追加冷媒即可解決。室外機(jī)總回氣管過濾網(wǎng)有堵。壓縮機(jī)頂部溫度過高，而排氣基本沒有溫度和壓力，制熱時(shí)不能推動四通閥換向。

壓縮機(jī)使用的注意事項(xiàng)

如果冷媒的充注量超過系統(tǒng)所需的冷媒量，也容易發(fā)生過濕運(yùn)轉(zhuǎn)。如何防止過熱運(yùn)轉(zhuǎn)：排氣溫度由壓縮比及吸氣溫度決定；壓縮機(jī)內(nèi)限溫度大約在150℃以下為宜，這時(shí)排氣溫度大約為120 ℃；排氣溫度上升的運(yùn)轉(zhuǎn)條件是低溫制熱；為防止排氣溫度上升，①吸入的氣體冷媒不能過度過熱；②吸氣壓力不能過低；③排氣壓力不能過高。