山西本安電源，太原本質(zhì)安全型電源，太原甲烷傳感器，山西激光甲烷傳感器，瓦斯傳感器，山西管道瓦斯傳感器，太原瓦斯斷電儀，瓦斯超限斷電儀，山西漏電檢測(cè)儀，太原市思微伏科技有限公司主要產(chǎn)品有本質(zhì)安全型遙控器、本質(zhì)安全型電源、隨鉆測(cè)量?jī)x、漏電檢測(cè)儀及斷電儀。歡迎您來(lái)咨詢。

在甲烷(主要是指甲烷)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,傳感器大多采用載體催化元件作為甲烷檢測(cè)元件.隨著載體催化元件制造工藝的改革,其質(zhì)量有了較大提高,使用壽命也有所增長(zhǎng).但在實(shí)際使用過(guò)程中,由于煤礦井下工作環(huán)境惡劣,各種干擾嚴(yán)重,傳感器在使用一段時(shí)間后,零點(diǎn)漂移及非線性導(dǎo)致檢測(cè)失實(shí)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生.針對(duì)載體催化元件在低濃度測(cè)量使用過(guò)程中存在的上述問(wèn)題,開(kāi)展了智能化甲烷傳感器的研制工作.

甲烷傳感器非線性原因分析：載體催化元件是以γ-Al2O3作載體,由一個(gè)載體上涂催化劑作敏感元件(黑元件),另一個(gè)載體上不涂催化劑作補(bǔ)償元件(白元件)構(gòu)成.黑、白元件的載體上都附有鉑絲,結(jié)構(gòu)和尺寸都相同.鉑絲用于通電加熱兩元件,維持瓦斯催化燃燒反應(yīng)所需溫度,同時(shí)又兼作感溫元件.工作時(shí),催化反應(yīng)無(wú)焰燃燒放出熱量,增加了敏感元件鉑絲的電阻值,采用惠斯頓電橋可以測(cè)量載體催化元件的電阻變化量。

甲烷傳感器在一種雙燃料機(jī)車的甲烷安全保障系統(tǒng)上的應(yīng)用：一種雙燃料機(jī)車的甲烷安全保障系統(tǒng)，所述雙燃料機(jī)車包括LNG罐、發(fā)動(dòng)機(jī)、輔變柜、動(dòng)力室,其特征在于，所述系統(tǒng)包括設(shè)置于LNG罐內(nèi)的電容式液位計(jì)、壓力傳感器、液位傳感器、供液切斷閥、緊急切斷閥、機(jī)車微機(jī)、至少一個(gè)車體通風(fēng)機(jī)、防爆車體通風(fēng)機(jī)、甲烷探測(cè)主機(jī)、若干甲烷傳感器、氣化器、安全閥、進(jìn)氣電磁閥、放散閥、逆變電源、蓄電池。本發(fā)明對(duì)雙燃料機(jī)車進(jìn)行安全保障控制，能很大程度上提高了雙燃料機(jī)車的運(yùn)用安全性。

甲烷傳感器的注意事項(xiàng)盡可能避免的情況：凝結(jié)水在室內(nèi)使用條件下，輕微凝結(jié)水對(duì)傳感器性能會(huì)產(chǎn)生輕微影響。但是，如果水凝結(jié)在敏感層表面并保持一段時(shí)間，傳感器特性則會(huì)下降。處于高濃度氣體中無(wú)論傳感器是否通電，在高濃度氣體中長(zhǎng)期放置，均會(huì)影響傳感器特性。如用打火機(jī)氣直接噴向傳感器，會(huì)對(duì)傳感器造成極大損害。