廈門(mén)杰輝冷鏈物流有限公司是一家公路運(yùn)輸集冷藏，恒溫，保鮮，普通貨物運(yùn)輸于一體的專(zhuān)業(yè)化物流快運(yùn)，本公司具有十余年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，承接福建至全國(guó)各地的整車(chē)，零擔(dān)，回程車(chē)長(zhǎng)短途貨物冷藏/普通貨物運(yùn)輸。

所以冷鏈物流的并不是倉(cāng)儲(chǔ)中心與中轉(zhuǎn)站的密集度，而是在于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和冷鏈技術(shù)與設(shè)備的升級(jí)。以搬運(yùn)設(shè)備為例，相對(duì)于通常工況，冷庫(kù)搬運(yùn)的作業(yè)環(huán)境更為苛刻，對(duì)在低溫環(huán)境下運(yùn)行的物料搬運(yùn)設(shè)備有更為嚴(yán)格的要求。

第四，中國(guó)未來(lái)的冷鏈模式和歐美冷鏈存在需求模式、人口結(jié)構(gòu)等多種差異點(diǎn)，需要找到中國(guó)自己的模式和道路；第五，中國(guó)業(yè)務(wù)模式、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及消費(fèi)升級(jí)的發(fā)展，是有可能出現(xiàn)比SYSCO更大規(guī)模的、市值在3000-4000億元的企業(yè)。

在冷鏈配送需求增長(zhǎng)的表面繁榮之下，卻是大批生鮮電商難以為繼的現(xiàn)實(shí)。生鮮食品在運(yùn)輸過(guò)程中，需要處于一定的溫度條件下，才能夠確保品質(zhì)、減少損耗，而冷鏈則是保證它們從生產(chǎn)端到銷(xiāo)售端溫度恒定的一項(xiàng)重要技術(shù)工具。