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晉中NJ2318EM/C4大連冶金軸承價(jià)格擇優(yōu)推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 05:14  

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傳動(dòng)軸的改造思路與設(shè)計(jì)
(1)新軸的設(shè)計(jì)在長(zhǎng)度上與舊軸一致,便于改造后安裝,減少機(jī)體的調(diào)整。在傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)上做較大的改變。
(2)在風(fēng)機(jī)葉輪安裝端軸頸準(zhǔn)45mm處與軸準(zhǔn)70mm中間處設(shè)立準(zhǔn)55mm軸徑,此處是軸與風(fēng)機(jī)蝸殼的密封部位,同時(shí)避免準(zhǔn)45mm軸徑與準(zhǔn)70mm軸徑直接相接,減小由于同一軸上軸徑懸殊而引起的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力集中,避免傳動(dòng)軸剪切斷裂現(xiàn)象的發(fā)生。
(3)為繼續(xù)使用原風(fēng)機(jī)葉輪和聯(lián)軸節(jié),設(shè)計(jì)中使新軸兩端尺寸與之相匹配,采用基孔制過渡配合。
(4)兩軸承安裝準(zhǔn)70mm軸頸處的同軸度要求為0.01mm,便于軸承安裝,更主要的是避免因同軸度相差太大引起風(fēng)機(jī)振動(dòng),造成軸承損壞。如果摻混不同的潤(rùn)滑脂是不可避免的,則建議進(jìn)行潤(rùn)滑脂相容性測(cè)試。
(5)準(zhǔn)70k6軸兩處經(jīng)對(duì)軸承的軸向預(yù)緊量、軸在軸承座中允許最d大軸向竄動(dòng)量≤0.8mm等因素的綜合考慮,通過尺寸鏈的計(jì)算最終兩軸承安裝準(zhǔn)70mm處的長(zhǎng)度分別為74mm、78mm。

(6)風(fēng)機(jī)軸材質(zhì)選用45#鋼,調(diào)質(zhì)處理。


圓柱滾子軸承廠家解析其優(yōu)點(diǎn)及用途

圓柱滾子軸承具有較高的承載能力,擋邊和滾子端面的新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不僅提高了軸承的軸向承載能力,同時(shí)改善了滾子端面與擋邊接觸區(qū)域的潤(rùn)滑條件,提高了軸承的使用性能。圓柱滾子軸承的應(yīng)用也是比較廣泛的,大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。為進(jìn)一步滿足鐵路貨車提速、重載的需要,提高軸承使用可靠性,開發(fā)了緊湊型軸承。





軸承的拆卸是定期維修,軸承更換時(shí)進(jìn)行。拆卸后,如果繼續(xù)使用,或還需要檢查軸承之狀態(tài)時(shí),其拆卸也要與安裝時(shí)同樣仔細(xì)進(jìn)行。那么在拆卸軸承的時(shí)候需要注意不損傷軸承的零件。

根據(jù)需要設(shè)計(jì)制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時(shí),根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序、調(diào)查軸承的配合條件,以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。外圈的拆卸過盈配合的外圈,事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲,一面均等地?cái)Q緊螺桿,一邊拆卸。(1)軸承內(nèi)剩余空間的1/2至2/3(當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度小于軸承極限速度的50%時(shí))。這些螺桿孔平常蓋上盲塞,圓錐滾子軸承等的分離型軸承,在外殼擋住肩上設(shè)置出幾處切口,使用墊塊,用壓力機(jī)拆卸,或輕輕敲打著拆卸。