汽車潤(rùn)滑油 在維修保養(yǎng)時(shí)使用的頻率非常高，潤(rùn)滑油和發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系就好比心臟與血液的關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快，工作溫度很高。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于這樣惡劣的環(huán)境下工作，只有合格的潤(rùn)滑油才可以降低零部件的磨損。

潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間形成油膜，減少摩擦，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)故障；冷卻并降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，控制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；還在活塞環(huán)和氣缸之間形成有效密封，防止氣體泄漏，降低機(jī)油消耗。由此可見(jiàn)，潤(rùn)滑油與發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系就如同糧食對(duì)于人一樣重要。

現(xiàn)如今市場(chǎng)上的潤(rùn)滑油玲瑯滿目，在選擇潤(rùn)滑油的時(shí)候其實(shí)也有許多困擾。潤(rùn)滑油的粘度是潤(rùn)滑油的一項(xiàng)重要指標(biāo)，那么潤(rùn)滑油的粘度越大越好嗎？ 我們都知道，機(jī)油粘度過(guò)低，即較稀，很容易出現(xiàn)亮紅燈、潤(rùn)滑不良的現(xiàn)象，有人就誤認(rèn)為機(jī)油越粘越好，甚至判斷一種機(jī)油油質(zhì)好壞也僅僅以粘度為標(biāo)準(zhǔn)，因此誤用機(jī)油的現(xiàn)象比較普遍。

其實(shí)對(duì)于某一輛車，使用合適的級(jí)別及粘度有利于加強(qiáng)其密封性，效果會(huì)好一些。但對(duì)于大部分車輛，考慮節(jié)能及排放方面，傾向于選用低粘度油，因?yàn)楦哒扯扔土鲃?dòng)性較差，尤其冬天，車輛難以啟動(dòng)。

當(dāng)潤(rùn)滑油進(jìn)水時(shí)應(yīng)如何除水

一、加熱法：

這個(gè)方法可以進(jìn)行基本的判斷，操作簡(jiǎn)單，使用一塊鐵片，在火上加熱到130℃左右，在鐵片上滴入一滴潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油代理建議，如果有水分會(huì)觀察到氣泡，是因?yàn)橛屠锏乃质軣嵴舭l(fā)引起的氣泡，氣泡越大、數(shù)量越多，說(shuō)明含水量越多。如果看見(jiàn)氣泡還能聽(tīng)見(jiàn)劈啪的爆裂聲，說(shuō)明含水量相對(duì)較多，可能已經(jīng)達(dá)到了2000ppm以上，注意，加熱法只適用于測(cè)定乳化水和游離水。

二、試劑檢測(cè)：

潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家講，使用壓力檢測(cè)裝置也是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的一種簡(jiǎn)便方法，原理是水分與反應(yīng)會(huì)放出氫氣，引起密閉容器內(nèi)壓力的變化。壓力的變化可以計(jì)算出有多少水與發(fā)生了反應(yīng)，這種方法成本較低。