根據(jù)傷損在鋼軌斷面上的位置、傷損外貌及傷損原因等分為九類32種傷損，用兩位數(shù)編號分類，十位數(shù)表示傷損的部位和狀態(tài)，個位數(shù)表示造成傷損的原因。鋼材的價格起伏較大，想要先下手為強(qiáng)當(dāng)然要先從快速的網(wǎng)絡(luò)上下手咯。那么，價值不菲的鋼軌在網(wǎng)上購買時我們應(yīng)該注意點(diǎn)什么呢？《250km/h 客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規(guī)定，250km/h 客運(yùn)專線（兼顧貨運(yùn)）鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌定尺長度為100m。

《250km/h 客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規(guī)定，250km/h 客運(yùn)專線（兼顧貨運(yùn)）鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌定尺長度為100m。鋼軌還按抗拉強(qiáng)度的不同分為三個等級，有普通級鋼軌（抗拉強(qiáng)度為586-785MPa），耐磨級鋼軌（抗拉強(qiáng)度為883-1030MPa）以及鋼軌（抗拉強(qiáng)度為1079-1226 MPa）三種。我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機(jī)軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重較大是QU120可達(dá)118kg/m。

根據(jù)傷損在鋼軌斷面上的位置、傷損外貌及傷損原因等分為九類32種傷損，用兩位數(shù)編號分類，十位數(shù)表示傷損的部位和狀態(tài)，個位數(shù)表示造成傷損的原因。重軌發(fā)展概況：為了滿足鐵路部門不斷發(fā)展的需要,增強(qiáng)鐵道用鋼的市場競爭力,總結(jié)近幾個我國重軌生產(chǎn)技術(shù)和品種質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)驗。每米重量小于或等于30kg的鋼軌屬于輕軌，每米重量大于30kg的鋼軌屬于重軌。鋼軌要承受機(jī)車、車輛的壓力及沖擊載荷，必須具有足夠的強(qiáng)度、硬度和韌性以及良好的焊接性能。

首先瀏覽公司網(wǎng)站，查看公司網(wǎng)站是否產(chǎn)品齊全。是否有人定期更新。查閱這家公司的資料，看除了網(wǎng)站是否有別的客戶對他們的評價。致電咨詢廠家具體位置。盡量是去參觀工廠看看是否描述符實。在網(wǎng)上買點(diǎn)小東西要是買的質(zhì)量差的或者不合適的您可能會心情不好。但是如果您買的貴重物品就是要找商家退換貨物的，程序是很麻煩的。如果您訂購鋼軌呢？通車前對鋼軌進(jìn)行的打磨，這種打磨策略稱之為預(yù)打磨。一般新線建成之后，運(yùn)營之前都需對鋼軌進(jìn)行打磨，其主要目的是為了去除鋼軌軋制的斑痕、脫碳層、鋼軌對接處的焊點(diǎn)以及提高表面粗糙度。