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建筑加固

粘貼鋼板加固法 這個辦法施工快速，能做到現(xiàn)場無濕作業(yè)或僅有抹灰等少量濕作業(yè)，對出產(chǎn)和日子構(gòu)成影響較小，而且對原構(gòu)造外觀和原有凈空間沒有顯 著影響，但膠粘技能與操作水平很大程度選擇著加固效果；但加固工作量較大，易危害修建物的原貌和運用功用，通常還會減小修建的運用空間。適宜用于接受靜力效果且處于正常濕度環(huán)境中的受彎或受拉構(gòu)件的加固工程。

繞絲法 這個辦法的優(yōu)缺陷與加大截面法附近；適宜用于混凝土構(gòu)造構(gòu)件斜截面承載力短少，或需對受壓構(gòu)件施加橫向約束力的加固工程。

橋梁加固

橋 梁加固斷章取義就是通過加固的辦法來行進改進有某些危險橋梁的承載才調(diào)，來抵達(dá)延伸運用壽數(shù)的目的。它不僅可以削減對環(huán)境的倒運影響，而且具有明顯的社會 效益和經(jīng)濟效益，因而這些年在中國以較快的速度添加。通常情況下，在橋梁運用期間存在安全危險或者是因為方案缺陷達(dá)不到懇求都會實施加固處理，通過是用粘 鋼/碳纖維加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法，增設(shè)橋柱加固法、橋臺增設(shè)拉桿加固法以及補償樁基加固法等。在一些試驗研究基礎(chǔ)上，1983年英國塞菲爾大學(xué)成功地用粘鋼加固技術(shù)加固了一座公路橋，使原來限載量110t的橋通過了500t的載重卡車。不論是選用哪種辦法進行加固，都會依據(jù)實際情況考慮，作 出詳細(xì)的方案后才調(diào)抵達(dá)志趣的加固作用。

現(xiàn)階段，中國橋梁加固的現(xiàn)狀不容樂觀，還存在著各式各樣的疑問。因為中國對加固范疇一向不可注重，其相應(yīng)的規(guī)范體系也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新建橋梁，運用的加固工程 短少一起的規(guī)范和經(jīng)驗，這是構(gòu)成橋梁加固工程質(zhì)量疑問的首要來歷。對于橋梁的檢查判定和方案，因為中國其時工作人員的水平不高，固很難作出志趣的加固效 果。外包鋼加固法外包鋼加固法，即以角鋼外包于原構(gòu)件四角，角鋼間用扁鋼焊接構(gòu)成全體鋼構(gòu)套的加固辦法，以行進構(gòu)件的承載才調(diào)和延性。為了處理這些疑問，中國必需要加速有關(guān)的橋梁加固工程的質(zhì)量操控規(guī)范協(xié)議、嚴(yán)峻操控運用質(zhì)量，注重加固范疇，首要對橋梁構(gòu)造、加固方案文件的檢查。

3）錨桿靜壓樁是通過靜力壓樁機以壓樁機自重及樁架上的配重作反力將預(yù)制樁壓入土中的一種沉樁工藝。通常適用于高壓縮性粘土層或砂性較輕的軟粘土層，當(dāng)樁須貫穿有一定厚度的砂性土夾層時，須根據(jù)樁機的壓樁力與終壓力及土層的形狀、厚度、密度、上下土層的力學(xué)指標(biāo)、樁型、樁的構(gòu)造、強度、樁截面規(guī)格大小與布樁形式、地下水位高低以及終壓前的穩(wěn)壓時間與穩(wěn)壓次數(shù)等綜合考慮其適用性。有時也適用于覆土層不厚的巖溶地區(qū)。在這些地區(qū)采用鉆孔樁很難鉆進；采用沖孔樁，容易卡錘；采用打入式樁，容易打碎。g、當(dāng)不宜采用混凝土套或鋼筋混凝土套加大基礎(chǔ)底面積時，可將原獨立基礎(chǔ)改成條形基礎(chǔ)。只有采用靜壓樁可緩慢壓入，并能顯示壓樁阻力，但在溶洞、溶溝發(fā)育充分的巖溶地區(qū)，靜壓樁宜慎用，以及在土層中有較多孤石、障礙物的地區(qū)，靜壓樁宜慎用。