冷卻塔原理

冷卻塔是利用水和空氣的接觸，通過蒸發(fā)作用進行對工業(yè)上或制冷設備上產(chǎn)生的廢熱的一種環(huán)保節(jié)能降溫設備。它廣泛應用于空調(diào)和工業(yè)循環(huán)水系統(tǒng)中。

基本原理：干燥低焓值的空氣經(jīng)過風機的抽動后，自進風網(wǎng)處進入冷卻塔內(nèi)，飽和蒸汽分壓力大的高溫水分子向壓力低的空氣流動，濕熱高焓值的水自播水系統(tǒng)灑入塔內(nèi)。而閉式冷卻塔源于工業(yè)用蒸發(fā)式冷卻器，是相對于開式卻塔的一種叫法，作為一種間接接觸式冷卻塔，普通冷卻塔的填料被換熱盤管組替代。當水滴和空氣接觸時，一方面由于空氣與水的直接傳熱，另一方面由于水蒸汽表面和空氣之間存在壓力差，在壓力的作用下產(chǎn)生蒸發(fā)現(xiàn)象，將水中的熱量帶走一部分，從而起到降溫的目的。

冷卻塔配件——冷卻塔水輪機：　　

冷卻塔水輪機采用渦輪增壓水輪技術，利用冷卻塔設備原有的循環(huán)冷卻水推動風機散熱，廢除在傳統(tǒng)的冷卻塔中用電機驅(qū)動風機的散熱方式，省卻機械減速裝置和電機，從而實現(xiàn)“零”電能消耗新節(jié)能環(huán)保型冷卻塔。 　　

冷卻塔散熱系統(tǒng)的循環(huán)水是由冷卻泵根據(jù)系統(tǒng)要求以特定的水壓、水流量送至冷卻塔內(nèi)進行熱交換的，因此進塔后的水流及余壓，可以充分利用。B由于冷空氣系借助機械動力（馬達與風車）抽送，在高風速狀況下，部份水量會被抽送出去。完成送達冷卻塔的冷卻循環(huán)水按照一定的壓力、流量流過水輪機組，從而使其獲得輸出功率，并驅(qū)動風機散熱，完全省去風機電機，達到100％免除風機電能的目的。 　　

在安裝水輪機時，可保留原有冷卻塔外型結(jié)構(gòu)、尺寸不改變，水輪機冷卻塔的冷效、風機風速、氣水比、噪聲均比原有電機驅(qū)動風機冷卻塔有不同程度的改善，各種技術指標均能達到冷卻塔設計要求。 　　

使用水輪機的冷卻塔系統(tǒng)故障點少，以一臺水輪機代替電機、減速器和傳動部分，可以實現(xiàn)長時間無故障運行，為使用單位節(jié)省大量的維護和更換冷卻塔的電機和減速器的費用和人力。

有關冷卻塔的補充水量

循環(huán)水因以下1-3的原因而減少，應按此減少量進行補充。

1）蒸發(fā)損失：冷卻塔將蒸發(fā)一部分的水，以使循環(huán)水冷卻，循環(huán)水量因此將減少。

2）水滴損失：隨濕熱氣體一起排出的水滴和由進風口飄散的水量的和。

3）排污：因冷卻塔正常蒸發(fā)一部分的水，以至留下循環(huán)水中的溶解成份并濃縮。為使循環(huán)水在一定的水質(zhì)條件下進行運轉(zhuǎn)，將一部分循環(huán)水排出于外部，以保持適當?shù)乃|(zhì)，這種工作稱為排污。

4）補充水量=蒸發(fā)量 水滴損失 排污量，一般可認為補充水量為循環(huán)水量的2%左右。

冷卻塔噪聲治理的基本途徑及治理方法

大型冷卻塔的噪聲屬于中高頻穩(wěn)態(tài)噪聲，聲源“標稱聲級”在 80 db（a）左右，冷卻塔噪聲的治理目標原則上應是將受噪聲干擾的受聲點噪聲級控制在相應于當?shù)丨h(huán)境的噪聲國家標準以內(nèi)。

冷卻塔噪聲治理途徑

針對噪聲的發(fā)生機理、傳播方式，可以把冷卻塔噪聲的治理歸結(jié)為塔內(nèi)、塔外兩條基本途徑，塔內(nèi)以聲源的降噪治理為主；塔外則包含有傳聲途徑上的聲波阻隔、聲波吸收合沿程吸收衰減以及距離衰減等三種方式。

其中以聲波阻隔輔以聲波吸收為塔外治理的主要手段，無論是塔內(nèi)的聲源治理技術還是國外已有應用的塔外聲波阻隔技術，在我國的應用還剛起步，因而都缺乏實踐應用經(jīng)驗。