數(shù)控車床的組成與用途

　　數(shù)控車床的用途：將數(shù)控機(jī)床與一般的普通機(jī)床相比較，其用途是差不多的，也是用來加工軸類或盤類的回轉(zhuǎn)體零件的。但是在各個(gè)方面上由于數(shù)控車床是自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、螺紋等工序的切削加工，所以數(shù)控車床在適用的機(jī)械設(shè)備上，特別是形狀復(fù)雜的軸類或盤類零件，就適合加工。數(shù)控車床具有加工靈活、通用性強(qiáng)、能適應(yīng)產(chǎn)品的品種和規(guī)格頻繁變化的特點(diǎn)，能夠滿足新產(chǎn)品的開發(fā)和多品種、小批量生產(chǎn)自動(dòng)化的要求，因此被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)，例如汽車制造廠、發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠等。

數(shù)控機(jī)床大修機(jī)械能源安全消防意識(shí)

　　隨著許多數(shù)控機(jī)床在機(jī)械產(chǎn)品不斷的基礎(chǔ)上，甚至是在產(chǎn)品生產(chǎn)成本上就并不僅僅是產(chǎn)品制作維修廠商能夠進(jìn)行控制的，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，恰恰是能夠體現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床大修中能夠體現(xiàn)的出來。如果數(shù)控機(jī)床大修操作中不成功，那么對(duì)于操作人員在后期的操作甚至是在環(huán)境中都將會(huì)存在相對(duì)較高的安全以及危險(xiǎn)系數(shù)，就會(huì)存在設(shè)備停機(jī)時(shí)間/置換和碎片管理問題。

　　不斷增長(zhǎng)的意識(shí)在機(jī)械能源領(lǐng)域已經(jīng)取得了比以往任何時(shí)候都需要準(zhǔn)備和防止數(shù)控機(jī)床在操作中重要。截至2016年1月1日，有關(guān)數(shù)控機(jī)床方面的安全消防意識(shí)，甚至是危害上面都給予了足夠的重視，且勢(shì)必會(huì)衍生到其他產(chǎn)業(yè)的方方面面。報(bào)告火災(zāi)事故的頻率在增加，機(jī)械能源，甚至是機(jī)械維修操作行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)是采取的步是主動(dòng)而非被動(dòng)的消防安全的重要。

　　直到現(xiàn)在，還沒有很好的滅火的可供選擇的行業(yè)。傳統(tǒng)的滅火系統(tǒng)由于其復(fù)雜性是不切實(shí)際的，重的系統(tǒng)和環(huán)境的影響，包括振動(dòng)、極端溫度、灰塵和氣流，結(jié)果無效的檢測(cè)和抑制火災(zāi)。

數(shù)控機(jī)床大修的過程中需要重點(diǎn)注意的2個(gè)問題

　　1.定時(shí)清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)：

　　應(yīng)每天檢查數(shù)控系統(tǒng)柜上各個(gè)冷卻風(fēng)扇工作是否正常，應(yīng)視工作環(huán)境狀況，每半年或每季度檢查一次風(fēng)道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象。如果過濾網(wǎng)上灰塵積聚過多，需及時(shí)清理，否則將會(huì)引起數(shù)控系統(tǒng)柜內(nèi)溫度高（一般不允許超過55℃），造成過熱報(bào)警或數(shù)控系統(tǒng)工作不可靠。

　　2.應(yīng)盡量少開數(shù)控柜和強(qiáng)電柜的門：

　　因?yàn)樵跈C(jī)加工車間的空氣中一般都含有油霧、灰塵甚至金屬粉末。一旦它們落在數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的印制線路或電器件上，容易引起元器件間絕緣電阻下降，甚至導(dǎo)致元器件及印制線路的損壞。有的用戶在夏天為了使數(shù)控系統(tǒng)超負(fù)荷長(zhǎng)期工作，打開數(shù)控柜的門來散熱，這是種可取的方法，^終會(huì)導(dǎo)致數(shù)控系統(tǒng)的加速損壞。正確的方法是降低數(shù)控系統(tǒng)的外部環(huán)境溫度。因此，應(yīng)該有一種嚴(yán)格的規(guī)定，除非進(jìn)行必要的調(diào)整和維修，不允許隨便開啟柜門，更不允許在使用時(shí)敞開柜門。