下水平段：下水平段采用低式中間架支腿。傾斜段無論上水平段采用的是低式、中式、或是高式中間架支腿，傾斜段均采用低式中間架支腿。當(dāng)輸送機(jī)傾角≥45度時(shí)，推薦采用II型低式中間架支腿。對(duì)于皮帶輸送機(jī)，我想大家都不會(huì)感到陌生，他無處不在的存在在我們的生活圈內(nèi)，在各大商超、在工廠、車間、在新聞報(bào)道上，我們隨時(shí)能夠看到皮帶輸送機(jī)的影子。在超市，皮帶輸送機(jī)是收銀臺(tái)商品輸送的機(jī)器，是我們上下樓乘坐的電梯。在車站、地鐵站、飛機(jī)場(chǎng)的檢票口，皮帶輸送機(jī)是過安檢時(shí)的行李輸送機(jī)。在工廠、車間，皮帶輸送機(jī)是生產(chǎn)流水線上的必備的輸送機(jī)設(shè)備。在礦山、糧站，皮帶輸送機(jī)是的礦物、糧食輸送機(jī)。

1、被輸送物料的特性

對(duì)于磨損性小、顆粒不大、不怕破碎的物料，如煤、谷物、砂等，宜取較高的速度。對(duì)于磨損性大、大塊、怕破碎的物料，如大塊煤、大塊礦石、焦炭等宜取低速。對(duì)于粉狀物料，為避免粉塵飛揚(yáng)，宜取低速，對(duì)于件化，宜取低速。

2、皮帶輸送機(jī)的布置和卸料方式

較長(zhǎng)距離及水平的輸送機(jī)可選較高帶速；傾角越大或輸送距離越短，帶速底越低。采用卸料小車時(shí)，因輸送帶進(jìn)入卸料小車處的實(shí)際傾角較大，帶速不宜過高，一般不超過3.15m/s；采用犁式卸料器時(shí)，因有附加阻力和磨損，帶速不宜超過2.5m/s。

3、帶速與輸送能力和帶寬的匹配

輸送能力與帶速、帶寬成正比，隨著輸送帶寬度、厚度加大，跑偏有所減小，帶速可取較高值。

增加帶速，可使皮帶輸送機(jī)在同樣輸送能力條件下采用較小的帶寬，而輸送帶線載荷減小，張力隨之降低，可以采用強(qiáng)度較低價(jià)格較廉的輸送帶。帶速增加，則驅(qū)動(dòng)裝置的尺寸和質(zhì)量都相應(yīng)減小。因此，提高帶速，減小帶寬有很大的經(jīng)濟(jì)意義。但增加帶速可能在輸送中揚(yáng)起粉塵，造成被運(yùn)物料破損，還會(huì)在裝載段，清掃段等處增加對(duì)輸送帶的磨損。

皮帶輸送機(jī)檢查其余的傳動(dòng)裝置部件，如軸承和軸套的對(duì)稱，耐用性潤(rùn)滑情況等。在皮帶輪上安裝新的輸送帶，不要撬或用力過猛。調(diào)緊傳動(dòng)裝置的中心距，直至張力測(cè)量?jī)x測(cè)出輸送帶張力適當(dāng)為止。用手轉(zhuǎn)幾圈主動(dòng)輪，重測(cè)張力。擰緊馬達(dá)的裝配螺栓，糾正扭矩。由于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置在運(yùn)作時(shí)中心距的任何變化都會(huì)導(dǎo)致輸送帶性能不良，故務(wù)必要確保所有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置部件均已擰緊。盡管輸送帶不再需要調(diào)整張力，我們?nèi)匀唤ㄗh啟動(dòng)裝置并觀察輸送帶性能，察看是否有異常振動(dòng)，細(xì)聽是否有異常噪音。關(guān)掉機(jī)器，檢查軸承及馬達(dá)的狀況；若是摸上去覺得太熱，可能是輸送帶太緊，或是軸承不對(duì)稱，或潤(rùn)滑不正常。