噴涂作業(yè)安全技術(shù)措施1.噴涂作業(yè)人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)不準工作。2.噴漆作業(yè)前必須對所有的噴漆設(shè)備及工具進行檢查，確認無問題時方可工作。3.噴漆作業(yè)場所的通風(fēng)凈化應(yīng)符合GB 6415的要求。4.作業(yè)中，企業(yè)安全技術(shù)部門應(yīng)設(shè)專人定時測定密閉空間內(nèi)空氣中氧含量和可燃氣體濃度，氧含量應(yīng)在18%以上，可燃氣體濃度應(yīng)低于下限的10%。5. 艙內(nèi)噴漆作業(yè)至少配備兩人以上共同操作，若作業(yè)場所過于狹小，僅能容納單人操作時，另外一人應(yīng)負責(zé)監(jiān)護。6.高處噴漆作業(yè)應(yīng)符合《船舶建造高處作業(yè)安全規(guī)程》。


1、遠離火源、避免日光直接照射，應(yīng)置于通風(fēng)良好，溫度在35℃以下場所。2、避免存放在易受水，，油和其它材料污染的場所。3、粉末涂料用后勿隨意露于空氣中，應(yīng)隨時加蓋或匝緊袋口避免雜物混入。4、避免皮膚的長期接觸，附著于皮膚的粉末應(yīng)用肥皂水沖洗干凈，切勿使用溶劑。涂裝施工場所的安全5、涂裝作業(yè)使用設(shè)備均要完好的接地消除靜電。6、避免涂裝機無端放電現(xiàn)象7、噴粉室內(nèi)，浮游粉塵的濃度盡量控制在安全濃度以下，避免粉塵著火的危險。

1、 全浸泡方法

將工件全部浸泡在槽液中，等待審核一段時間后取下，進行除油或防銹處理磷化處理等的一種普遍處理過程，工件的幾何圖形形狀各不相同，要是液體可以抵達的部分，都能保持解決總體目標，它是浸泡方法的比較顯著的優(yōu)勢，是自噴、涂漆所不可以類比的。其存在的不足，是沒有機械設(shè)備侵蝕的輔助應(yīng)用，因而響應(yīng)速度相對性比較慢，解決時間較長，特別是在使用懸掛式輸送工件時，除工件在槽體運作時間外，也有工件上下坡路時間，因此使機器設(shè)備提高，場地設(shè)施和項目投資擴大。僅對噴涂生產(chǎn)線前處理中的磷化處理來講，現(xiàn)階段海外較為趨于選用全浸泡方法，據(jù)悉全浸泡磷化處理易產(chǎn)生含銅量較高的顆粒結(jié)晶體磷化處理膜，與負極電泳原理具備好的配套性。

涂層可以對材料表面性能（耐磨性、耐蝕性、耐熱性等）進行強化或再生，起到保護作用，并對因磨損腐蝕或加工超差引起的零件尺寸減小進行修復(fù)。同時，還可以賦予材料表面以特殊性能（電、光、磁等）?，F(xiàn)在生產(chǎn)實際中應(yīng)用比較廣泛的方法主要有火焰噴涂法（包括線材火焰噴涂、粉末火焰噴涂、超音速火焰噴涂、噴涂等）、等離子弧噴涂和電弧噴涂?；跓釃娡渴袌龅木薮鬂摿捌渖鐣б婧徒?jīng)濟效益，在世界范圍內(nèi)，熱噴涂技術(shù)受到極大關(guān)注。