智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車(chē)場(chǎng)的傳統(tǒng)管理模式。車(chē)主不需要停下來(lái)就能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。通過(guò)識(shí)別的車(chē)輛，道閘門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，讓車(chē)輛進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。此外，停車(chē)場(chǎng)的管理也已經(jīng)在做到了無(wú)人值守。 車(chē)輛可以通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自由訪問(wèn)。 不用管理人員發(fā)放卡片或管理票箱中的卡片。減少了管理人員繁瑣的工作，并節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)的時(shí)間和人工花費(fèi)。

車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)原理包括以下幾個(gè)步驟：

1.車(chē)輛檢測(cè)：車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)可采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式感知車(chē)輛的經(jīng)過(guò)，并觸發(fā)圖像采集抓拍。

2.圖像采集：車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。

3.預(yù)處理：噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等。

4.車(chē)牌定位：在經(jīng)過(guò)圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車(chē)牌區(qū)域。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)快速通行

      車(chē)流量大、車(chē)輛頻繁密集的現(xiàn)狀，純車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)的車(chē)輛管理系統(tǒng)滿(mǎn)足所有車(chē)輛入場(chǎng)快速通行，避免車(chē)輛的排隊(duì)現(xiàn)象，能做到所有車(chē)輛不停車(chē)入場(chǎng)。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)靈活的計(jì)費(fèi)方式

      可根據(jù)場(chǎng)內(nèi)的管理，實(shí)現(xiàn)中央收費(fèi)、移動(dòng)端支付、微信支付等多種繳費(fèi)方式，并且支持優(yōu)惠、免費(fèi)停車(chē)等不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定和查詢(xún)。

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)智能化管理

      通過(guò)車(chē)牌識(shí)別，實(shí)現(xiàn)入口無(wú)人值守，出口自動(dòng)計(jì)費(fèi)化地減少車(chē)輛收費(fèi)的人員數(shù)量和工作量，盡可能地避免人工干預(yù)，不需要管理人員同時(shí)顧及出入口的車(chē)輛情況，只需要針對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行快速收費(fèi)的動(dòng)作。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)從傳統(tǒng)的地感式停車(chē)場(chǎng)發(fā)展到車(chē)牌識(shí)別，在很大程度上都給人們帶來(lái)了停車(chē)的便捷，為明顯的就是傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)和圖像抓拍離不開(kāi)停車(chē)場(chǎng)中管理人員的操作，臨時(shí)車(chē)輛要人工確認(rèn)才能放行，對(duì)人和卡的依賴(lài)性比較大，當(dāng)遇到高峰期或者大的地段停車(chē)是很浪費(fèi)時(shí)間的，車(chē)輛都要從一個(gè)入口進(jìn)，而且還需要車(chē)主停車(chē)取卡，所以在時(shí)間上就會(huì)被耽誤，可能也會(huì)存在車(chē)輛安全隱患問(wèn)題，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用主要是從以下幾個(gè)方面為人們解決停車(chē)難問(wèn)題。