停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關鍵是壽命也長。智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備。接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。

使道閘在檢修過程中，道閘機械部分不受外部地感線圈、紅外感應和手動按鈕的控制，然后摘掉同步帶。道閘機箱內部溫度已經逼近60℃，寬溫的機器由于余量充分，不會出現(xiàn)任何問題。否則就會出現(xiàn)電機熱保護或燒壞，無法正常工作。智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備。

布管要求與注意事項：

a)線管配線有明配和暗配兩種，明配管要求橫平豎直、整齊美觀。暗配管要求管路短、暢通、彎頭少。

b)線管的選擇，按設計圖選擇管材種類和規(guī)格，如無規(guī)定時，可按線管內所穿導線的總面積（連外皮），不超過管子內孔截面積的70%的限度進行選配。隨建筑施工同步敷設管道時，有條件的應將管道敷設在建筑體內，并要求按建筑敷設規(guī)范選用管道的材料和敷設方式，對不便敷設在建筑體內的管道，宜采用鍍鋅鋼管、PVC管，封閉金屬線槽或封閉PVC線槽。