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環(huán)保污水（廢水）處理，制革浸灰，建材原料，造漆，有色金屬冶煉，石材砂拉鋸開(kāi)片，土壤穩(wěn)定，飼料添加，建筑黏合劑配料等

一級(jí)消石灰≥90% 200目（75um）

一級(jí)消石灰≥90% 230目（63um）

一級(jí)消石灰≥90% 325目（45um）

消石灰≥95% 100目（150um）

25化工原料，環(huán)保煙氣脫硫（電廠、垃圾焚燒廠），涂料，造漆，有色金屬冶燒，造紙工業(yè)用等。制酸劑，收斂劑，硬水軟化劑，塑料纖維，造紙?zhí)盍系?

消石灰≥95% 200目（75um）

消石灰≥95% 230目（63um）

消石灰≥95% 325目（45um）

超特消石灰≥96% ≥325目（45um）

對(duì)于過(guò)程2:Ca(OH)2(固體) nH2O →

Ca(OH)2.nH2O(溶液)的熱效應(yīng)主要取決于氫氧化鈣是否與水作用形成配合物即Ca(OH)2.nH2O的形式(n的值取決于鈣元素的空電子軌道數(shù)目和其他外部條件如溫度條件等)。事實(shí)上氫氧化鈣是能和水形成配和物的。而形成配合物的過(guò)程是一個(gè)放熱過(guò)程。A、環(huán)保處理用Ca(OH)2≥90%過(guò)篩率100目≥95%a、作為強(qiáng)堿性藥劑中和酸性廢水或者重金屬?gòu)U水，使酸性廢水成為中性。形成的配合可以發(fā)生過(guò)程2(即電離過(guò)程)

雖然一級(jí)公路瀝青混凝土路面會(huì)受到混合料性質(zhì)、環(huán)境因素、材料質(zhì)量、交通條件、施工方法等多種因素的影響，但為主要的因素仍然是水和礦料的作用。通過(guò)調(diào)查多處一級(jí)公路瀝青砼路面破壞的情況，破壞根源是礦料與瀝青之間粘附性低。針對(duì)這種情況，務(wù)必要通過(guò)提高瀝青與礦料二者之間的粘附性來(lái)提高瀝青混凝土路面耐久性。氫氧化鈣溶液和飽和碳酸鈉溶液反應(yīng)能夠生成化鈉:Ca(OH)2 Na2CO3=2NaOH CaCO3↓，這個(gè)反應(yīng)可以用來(lái)制取少量。

可以看出，在瀝青混凝土路面中所摻加的氫氧化鈣越多，混合料的壓實(shí)溫度和拌和溫度越高。當(dāng)摻加的氫氧化鈣達(dá)到3％時(shí)，壓實(shí)溫度可達(dá)到185℃，拌和溫度可達(dá)到195℃，很容易讓瀝青出現(xiàn)損壞和老化的問(wèn)題。