工程機械工作的場所往往是環(huán)境較為惡劣的施工現(xiàn)場，經(jīng)使用一段時間的工程機械，應(yīng)對其進行必要的維護和保養(yǎng)，以保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)。在設(shè)備的使用說明書中，一般對于各個潤滑部位均有加注潤滑油的詳細要求，密封圈磨損后需及時更換。但在實際使用狀況的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些駕駛、維修人員卻往往忽視上述要求。

常見的幾種錯誤做法是：

需要潤滑嗎?加一點油吧!

由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對于各潤滑點的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴格執(zhí)行，不能隨意地加一點油了事，這樣是難以滿足潤滑要求的。

已經(jīng)加過油了，還欠潤滑嗎?

設(shè)備的運動部位、工作方式及環(huán)境溫度的不同，對潤滑劑的要求也不同，應(yīng)按要求加注不同種類、不同牌號的潤滑劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標的潤滑劑，才能使設(shè)備得到良好的潤滑，不看準牌號隨便加油是要壞事的。

關(guān)于潤滑油的誤區(qū):如果能多加

關(guān)于潤滑油的誤區(qū)

　誤區(qū)：如果能多加汽車潤滑油就多加

　　潤滑油的量好控制在油表上下的刻度線之間，因為潤滑油過多的話，會從氣缸和活塞的間隙進入燃燒室燃燒，產(chǎn)生黑煙。汽車潤滑油

　　這些積炭提高發(fā)動機的壓縮比，提高爆震發(fā)生的趨勢;碳在缸內(nèi)紅熱時也容易發(fā)生早期燃燒，落到缸內(nèi)會加劇缸與活塞的磨損，潤滑油的污染也會加速，其次，潤滑油過多會增加曲軸桿的攪拌阻力，從而增大燃料消耗量，。

　　誤區(qū)：國產(chǎn)車使用進口機油

　　據(jù)說山豬吃不到細糠，很多事情都需要因地制宜地制造，并不如進口的油有效果，因為大部分進口機油粘度很低，不符合國產(chǎn)車對機油粘度的要求，此外，國產(chǎn)發(fā)動機各種配方零件的材料熱膨脹系數(shù)和配方間隙大于進口車，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機沒有裝置油散熱器，如果胡亂采用進口油，在發(fā)動機通常的工作溫度下，油會變得過稀，液壓會變低，即使達到規(guī)定的工作壓力，也無法滿足通常的潤滑需要，發(fā)動機的磨損會惡化。

車的潤滑油壽命不到百分之幾要更換?

　　一般來說，汽車潤滑油壽命低于約20%時進行更換，這個數(shù)值基于汽車駕駛計算機的顯示。

　　更換汽車潤滑油時的注意事項是什么

　　1、不可以混合不同的油，這一點大家都很清楚，如果找不到相同品牌的油，有人會認為性能參數(shù)相同，添加也沒有問題，實際上，不同品牌的機油性能相同，但生產(chǎn)工藝不同，原料也不同，主要區(qū)別是添加劑差異很大，不同的油加在一起可能會引起意外損傷。

　　2、找可靠的汽車修理店很重要，因為現(xiàn)在換油很容易換成假油，眾所周知，除了4s店以外，還有很多機油，無論是線上還是線上，尤其是產(chǎn)品泛濫，由于在汽車維修店銷售機油并不少見，所以必須選擇當?shù)卦u價好的，在值得信賴的汽車維修店更換機油，當然，汽車維修店可以自帶機油濾清器，如果攜帶進口機油，如gt幻燈片油和從正規(guī)的商店購買的過濾器維護服務(wù)等，就不必擔心這個問題了。

　　更換汽車潤滑油的時間通常以公里數(shù)和時間為基準，無論是問老司機還是讀手冊，我們總是給我們提建議，例如，普通礦物油每5，000公斤或半年更換一次，半合成油每7500公斤更換一次，全合成油每10，000公斤更換一次，這個標準沒有錯，但也要看實際的道路情況。

　　在加油方面，噴油嘴一般清洗干凈也沒問題，如果足夠好的話，10萬公斤也沒關(guān)系，但是，發(fā)動機是精密配合工作的，如果有幾個因素處于不好的工作狀態(tài)，就會發(fā)生問題，互相合作互相影響，。

　　據(jù)說其實車越來越耐開了，一般人日常上班開車，一年一兩萬公里的路程，換機油就行了，據(jù)說通常3分鐘修理7分鐘進行培育，機油就像發(fā)動機的血液，為了減少磨損，延長車的壽命，需要定期更換，但是，隨著汽車壽命的延長，也會出現(xiàn)其他部位的問題，汽車從4萬公里行駛到6萬公里，空氣濾清器就會積灰，開始變臟。