凈化車間FFU

當(dāng)使用FFU的時(shí)侯，凈化車間的吊頂被分成了若干模塊，每個(gè)模塊就是一個(gè)FFU，這樣我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)每個(gè)模塊(即FFU)來(lái)滿足吊頂上部送風(fēng)靜壓箱的壓力平衡的要求，從而大大降低了對(duì)該靜壓箱高度的要求。同時(shí)可以節(jié)省巨大的送、回風(fēng)管,故可節(jié)省安裝空間。尤其是在改造工程受到層高限制時(shí)，F(xiàn)FU有效地解決了這一問(wèn)題。

凈化風(fēng)淋室維護(hù)要點(diǎn)

1，經(jīng)常使用儀器測(cè)量的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，如技術(shù)參數(shù)不符合要求的設(shè)備，應(yīng)及時(shí)處理。

2，根據(jù)實(shí)際使用情況，定期空氣過(guò)濾器清潔的早期效應(yīng)，以除去過(guò)濾器。

3，當(dāng)風(fēng)速變小發(fā)現(xiàn)得早效果應(yīng)首先檢查是否所述空氣過(guò)濾器的黑色表面，若再則黑色粉塵預(yù)過(guò)濾器，阻力增大，即，非織造應(yīng)在的初效除去空氣過(guò)濾器清潔布或逆轉(zhuǎn)。

凈化車間的管線十分復(fù)雜，所以對(duì)這些管線均選用蔭蔽組織方法。詳細(xì)蔭蔽組織方法有以下幾種。

技能夾層

(1)頂部技能夾層。在這種夾層內(nèi)通常因送、回風(fēng)管的斷面大，故作為夾層內(nèi)首先思考的目標(biāo)。通常將其組織在夾層的上方，其下組織電氣管線。當(dāng)這種夾層的底板可接受必定分量時(shí)，能夠在上面設(shè)置過(guò)濾器及排風(fēng)設(shè)備等。

(2)房間技能夾層。這種方法和只要頂部夾層比較，能夠削減夾層的布線與高度，能夠省去回風(fēng)管道回來(lái)上夾層所需的技能夾道。鄙人夾道內(nèi)還可設(shè)回風(fēng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備配電等，某層凈化車間的上夾道能夠兼做上一層的下夾道。

凈化車間工程設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵性問(wèn)題

1．空調(diào)機(jī)房宜在潔凈室側(cè)面

空調(diào)機(jī)房的位置，其位置宜在潔凈室的側(cè)面，這不但可以節(jié)能，也有利于風(fēng)道的布置，并使氣流組織更加合理，同時(shí)，可以節(jié)省工程費(fèi)用。

2．多機(jī)冷水機(jī)組更靈活

冷水機(jī)組如果要求較大的制冷量，不宜選用單機(jī)，宜采用多機(jī)制，電機(jī)宜用變頻調(diào)速，以降低起動(dòng)功率。多機(jī)可以靈活使用，不至于出現(xiàn)“大馬拉小車”的浪費(fèi)能源現(xiàn)象。