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鋼結(jié)構(gòu)車棚的造型可以新穎、美觀，也可以是獨特，根據(jù)材料的特性加工，有廠家訂做，減少現(xiàn)場的施工工作量，提高鋼結(jié)構(gòu)車棚的安裝精度，讓整個結(jié)構(gòu)能夠得到保障。

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氣孔：在熔化焊接過程中，焊縫金屬內(nèi)的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來得及溢出而殘留在焊縫金屬內(nèi)部或表面形成的空穴或孔隙，視其形態(tài)可分為單個氣孔、鏈狀氣孔、密集氣孔（包括蜂窩狀氣孔）等，特別是在電弧焊中，由于冶金過程進行時間很短，熔池金屬很快凝固，冶金過程中產(chǎn)生的氣體、液態(tài)金屬吸收的氣體，或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產(chǎn)生氣體，甚至是焊接環(huán)境中的濕度太大也會在高溫下分解出氣體等等，這些氣體來不及析出時就會形成氣孔缺陷。措施：錨栓安裝應(yīng)堅持先將底板用下部調(diào)整螺栓調(diào)平，再用無收縮砂漿二次灌漿填實，國外此法施工。盡管氣孔較之其它的缺陷其應(yīng)力集中趨勢沒有那么大，但是它破壞了焊縫金屬的致密性，減少了焊縫金屬的有效截面積，從而導(dǎo)致焊縫的強度降低。

鋼結(jié)構(gòu)工程進行安裝的時候應(yīng)當(dāng)按照施工組織設(shè)計進行，安裝方案應(yīng)當(dāng)保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，不致造成嚴(yán)重不可復(fù)原的變形。安裝柱時，每個柱的定位軸應(yīng)直接從地面繪制作為參考定位。主要構(gòu)件如柱、梁、屋架安裝到位時，必須立即進行校正和固定。