車輛保管收費的標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)廣州市物價部門核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。具體的收費標(biāo)準(zhǔn)由物業(yè)管理公司根據(jù)政府規(guī)定的指導(dǎo)價，并參考周圍室內(nèi)停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)來確定，同時可以在市政府規(guī)定的收費標(biāo)準(zhǔn)限度內(nèi)臨時調(diào)整保管費。停車場“承包”準(zhǔn)確的說應(yīng)是停車場“承包經(jīng)營管理”，是指企業(yè)與承包者間訂立承包經(jīng)營合同，將企業(yè)的“經(jīng)營管理權(quán)”全部或部分在一定期限內(nèi)交給承包者，由承包者對企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營管理，并承擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險及獲取企業(yè)收益的行為。加強停車場管理。實施停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)，將具備一定規(guī)模條件的停車場點納入停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，向出行者提供停車場的具體位置、當(dāng)前車位實時數(shù)據(jù)等信息，實現(xiàn)停車場點預(yù)先提示、引導(dǎo)，指引駕駛員合理停車。

 當(dāng)車輛到達(dá)出口時，出口智能車輛檢測器感應(yīng)到地感線圈檢測到信號后，觸發(fā)車輛識別攝像機進(jìn)入拍照，視頻識別軟件自動識別車牌號碼，停車場收費管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費金額。停車場外包可以較好的避免轉(zhuǎn)移風(fēng)險，一般外包的停車場公司為了管理車場運營中的法律風(fēng)險，會先檢查設(shè)施狀況，告知業(yè)主或物業(yè)經(jīng)理潛在的法律風(fēng)險，若發(fā)生索賠訴1訟，因為有經(jīng)驗，大部分索賠通常都能達(dá)成一份且低價的協(xié)議。專業(yè)公司在停車領(lǐng)域是真正做自己的專業(yè)，停車場就是他們的業(yè)務(wù)。停車場或許常常被其他公司當(dāng)做是一種設(shè)施配套或增加收入的手段。

做好停車場規(guī)劃。停車場的需求只會多不會少，按照城市未來發(fā)展的需要，制定城市停車場建設(shè)專項規(guī)劃，適度科學(xué)超前設(shè)置停車場。車輛停車入位，管理員必須提示司機鎖好車門、關(guān)好車窗、拉緊制動手剎、車內(nèi)勿放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺撒、車輛漏油、報警器長鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入場。車輛保管收費的標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)廣州市物價部門核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。具體的收費標(biāo)準(zhǔn)由物業(yè)管理公司根據(jù)政府規(guī)定的指導(dǎo)價，并參考周圍室內(nèi)停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)來確定，同時可以在市政府規(guī)定的收費標(biāo)準(zhǔn)限度內(nèi)臨時調(diào)整保管費。

城市停車難，目前普遍采用的措施有兩個：

1.加大新增停車位的建設(shè)，減少車位缺口。很多城市新建了很多立體車庫，或者把公園、學(xué)校操場等地下空間進(jìn)行挖掘開發(fā)，建成地下車庫。但是由于土地資源少、規(guī)劃難突破、投資收益低等問題，新建車位的發(fā)展速度非常緩慢。

2.在互聯(lián)網(wǎng) 時代，政府或者互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建設(shè)了停車云平臺，試圖把路內(nèi)停車和路外停車的數(shù)據(jù)上聯(lián)，消滅“信息孤島”，開展停車誘導(dǎo)和電子收費服務(wù)，提升停車場運營效率和車位資源的利用率，也取得了一些成績。