河南國際空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與快遞的方法與索賠方式分別是什么呢？接下來就由我為大家介紹一下吧，我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

方法

國際快遞：可以用國際快遞，在國際快遞公司（或其他快遞查詢?nèi)肟冢┥喜樵儭?/span>

國際空運(yùn)：用運(yùn)（MAWB No.）在航空公司（或其他快遞查詢?nèi)肟冢┥细櫍ú樵儯?，或直接咨詢航空公司?/span>

 索賠方式

國際快遞：派件時，收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損，貨物少件等問題，可以拒簽。以代理公司從發(fā)貨方取件之日算起一個月以內(nèi)，以書面形式向發(fā)貨方和目的國快遞代理公司反饋或提出索賠申請。

國際空運(yùn)：如果發(fā)生貨損貨差，首先追查是承運(yùn)人責(zé)任還是代理責(zé)任，不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償，也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償，一般根據(jù)貨物計費(fèi)重量，賠償額為每公斤20美元。

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河南國際空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要注意什么呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧，我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

1.報關(guān)

貨主提供報關(guān)所需資料：對應(yīng)的箱單、報關(guān)委托書等文件（目前全國海關(guān)全部實施無紙化申報，客戶需于網(wǎng)上與海關(guān)簽訂無紙化協(xié)議），和貨運(yùn)單一起交由報關(guān)員向海關(guān)申報。海關(guān)審核無誤后，貨物放行，完成報關(guān)手續(xù)。

2.提單確認(rèn)和修改

貨代會需要同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容及資料的準(zhǔn)確性，確認(rèn)無誤即出提單。若此次確認(rèn)之后有提單內(nèi)容需要修改，則會產(chǎn)生一定費(fèi)用。

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河南國際空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收貨的時候，我們應(yīng)該怎么做呢？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧，我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

一般情況下空運(yùn)貨物到達(dá)目的機(jī)場后，航空公司會根據(jù)主單上顯示的收貨人信息，發(fā)送貨物到貨通知書給其收貨人，通知收貨人貨物達(dá)到信息并讓收貨人及時安排清關(guān)提貨。

在這個環(huán)節(jié)中，主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱、地址、 電話、聯(lián)系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便航空公司能準(zhǔn)確及時聯(lián)系到收貨人。

沒有空運(yùn)提單，收貨人能提貨嗎？

空運(yùn)運(yùn)單和海運(yùn)提單的作用完全不同，其并非是物權(quán)所有的憑證。

因此沒有空運(yùn)提單，客戶只要具備到貨通知書且能證明收貨人是主單上的收貨人，即可提貨。

國際空運(yùn)提貨要運(yùn)碼嗎？

國際空運(yùn)的提貨流程：

1.發(fā)貨人在拿到航空運(yùn)單后，同商業(yè)以及箱單，通過傳真給目的機(jī)場那邊的客戶。

2.貨物抵達(dá)目的機(jī)場后，航空公司一般都會通知收貨人去提貨

3.收貨人帶上發(fā)貨人傳真的單據(jù)，公司介紹信，提貨人明證件就可以去航空公司倉庫或代理倉庫提貨了。

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河南國際空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一定要運(yùn)碼嗎？大家知道嗎？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧，我們一起來看一下吧。

一般來說，提在提單的上角，國際貨運(yùn)假如客戶知道運(yùn)碼的話可以及時去提貨

但是沒有運(yùn)碼，貨物到了目的地，目的地地面代理也會通知客戶去取貨的，這個和海運(yùn)不同，不是一定要有運(yùn)單才可以提貨的。

如果是貨被提走，問題也不大，你手上有發(fā)貨方的報關(guān)資料，開給發(fā)貨人，要求他們付運(yùn)費(fèi)，長時間不支付你們可以告他們的。

像這種情況，應(yīng)該要求代理需要你的通知才可以放貨。

空運(yùn)到目的地機(jī)場多久才能提貨？

一般飛機(jī)上卸貨需要幾個小時，具體看是客機(jī)還是貨機(jī)，裝板上還是散艙

空運(yùn)一般貨到后3個小時拆板入目的機(jī)場海關(guān)倉庫，然后清關(guān)后才能提貨，清關(guān)速度就看報關(guān)行的清關(guān)能力了，正常情況也是一兩天能搞定的。

對于不同的國家不同的處理方式，提貨的時間也有所不同。

貨到目的機(jī)場，不提貨會出現(xiàn)怎樣的后果？

貨物到目的機(jī)場后，在一定時間范圍內(nèi)若無人提貨，不同的海關(guān)對貨物會采取不同的措施。

某些國家的海關(guān)會將其銷毀；

有的國家的海關(guān)會要求原路退回，但退回會涉及貨物留存目的機(jī)場的倉儲等費(fèi)用。

如果收貨人打算棄貨，需要提供棄貨聲明給航空公司，在目的機(jī)場產(chǎn)生的棄貨處理費(fèi)及倉儲費(fèi)等，由收貨人或者發(fā)貨人支付。

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