飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)產(chǎn)品定義

飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)針對油箱的復(fù)雜外形及燃油的液體特性，快速創(chuàng)建燃油模型，結(jié)合飛機(jī)飛行姿態(tài)、燃油消耗狀態(tài)，進(jìn)行燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能;

●創(chuàng)建精準(zhǔn)燃油模型一 通過模型處理方式，快速建立真實(shí)的燃油模型;

●燃油質(zhì)量特性計(jì)算一 通過對三維模型進(jìn)行切片計(jì)算，分析燃油質(zhì)量特性;

●油高油面計(jì)算一通過油面計(jì)算，確定油高和燃油量的關(guān)系，為油量表設(shè)計(jì)提供依據(jù);

●燃油消耗分析一結(jié)合燃油消耗順序，分析燃油質(zhì)量特性變化過程，為耗油方案設(shè)計(jì)提供依據(jù);

●全機(jī)重量分析一 分析全機(jī)重量隨燃油消耗的變化情況，為設(shè)計(jì)提供依據(jù);

●燃油質(zhì)量特性數(shù)據(jù)管理一對燃油質(zhì)量特性分析過程中所有數(shù)據(jù)信總及結(jié)果文件進(jìn)行統(tǒng)-管理。

●系統(tǒng)基于CATIA二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)燃油質(zhì)量特性計(jì)算，并對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，使用戶在飛機(jī)重量設(shè)計(jì)過程中能更準(zhǔn)確的評價(jià)燃油對飛機(jī)品質(zhì)的影響，并為飛機(jī)油箱設(shè)計(jì)、耗油順序設(shè)計(jì)提供精準(zhǔn)的分析結(jié)果。

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FPC功能介紹

創(chuàng)建精準(zhǔn)燃油模型

在近似油箱的基礎(chǔ)上，通過初始模型中要扣減的結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)在后臺(tái)進(jìn)行模型計(jì)算，將結(jié)構(gòu)實(shí)體模型扣減，得到精準(zhǔn)燃油模型。并通過對稱、裝配功能快速建立全油箱模型。

創(chuàng)建近似燃油模型

選擇邊界面，通過機(jī)翼內(nèi)部的等翼梁和肋板等結(jié)構(gòu)的平面或參考平面以及蒙皮快速的創(chuàng)建近似實(shí)體油箱模型。

基于燃油原始油箱，扣除結(jié)構(gòu)實(shí)體零件、系統(tǒng)實(shí)體零件，生成單個(gè)精準(zhǔn)燃油實(shí)體模型或--組精準(zhǔn)燃油實(shí)體模型。

對稱油箱模型

通過對稱油箱功能，快速創(chuàng)建對稱結(jié)構(gòu)上的油箱。

裝配油箱模型

從數(shù)據(jù)庫或從本地文件將已存在的單個(gè)油箱模型或油箱組合模型進(jìn)行裝配，形成新的油箱模型裝配體。

以上內(nèi)容由瑞風(fēng)協(xié)同為您提供，今天我們分享的是飛機(jī)燃油重量計(jì)算系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，希望對有需要的朋友能有所幫助！

飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值

系統(tǒng)以模型切片技術(shù)為基礎(chǔ)，以計(jì)算飛機(jī)燃油質(zhì)量特性為核心，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)燃油多方面的分析計(jì)算。

■能夠快速直觀地模擬燃油消耗過程;能快速計(jì)算油箱油 面高度隨油量的變化關(guān)系;

■能夠無限制地分析多種飛行姿態(tài)及任意燃油裝載量的質(zhì)量特性;

■能夠快速進(jìn)行燃油消耗分析:

■能有效提高燃油設(shè)計(jì)的工作效率;實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理， 保證數(shù)據(jù)的安全。

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