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發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 15:03  

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保養(yǎng)編輯

柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)保養(yǎng)六要點(diǎn)

1、發(fā)電機(jī)組一般每工作100h,清洗柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的柴油濾芯一次;

2、工作500h,清洗油箱及各管路,清除噴油器偶件上的積炭,校準(zhǔn)噴油壓力,檢查噴油霧化質(zhì)量;

3、油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏;

4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱;

5、拆裝后或長期閑置的柴油機(jī)初次使用時(shí),要放出油路中的空氣。放氣方法:打開燃油開關(guān),松開噴油泵上的放 氣螺釘。如果油路中有空氣,這有氣泡冒出,待氣泡冒盡正常流油時(shí),說明氣已放盡,再擰緊放氣螺釘

6、不論發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作還是閑置,都要蓋好油箱加油口蓋,以免贓物和灰塵落入油箱。


昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司??商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿足您的一切用電需求。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán),冷卻液按規(guī)定是50%防凍液 50%軟化水 DCA4,若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞,管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡,使冷卻液無法正常循環(huán)。歡迎廣大客戶來電咨詢,期待您與我廠一起合作!



優(yōu)點(diǎn)

1、幾臺康明斯發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電,可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開幾臺機(jī),從而達(dá)到節(jié)省柴油,降低發(fā)電機(jī)組成本的目的。特別從2008年之后油價(jià)飛速上升,節(jié)省柴油已經(jīng)變得相當(dāng)重要了。

2、實(shí)現(xiàn)不間斷電源保障工廠正常生產(chǎn),機(jī)組轉(zhuǎn)換使用時(shí),可先將備用發(fā)電機(jī)組開機(jī),再停止原運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組,中途完全無須停電。

3、多臺康明斯發(fā)電機(jī)組并聯(lián)動行,在負(fù)載突然增加時(shí),電流沖擊由多臺發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān),使每臺發(fā)電機(jī)組受力減少,電壓及頻率穩(wěn)定,可延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

4、康明斯在全球都很容易找到保修,哪怕是伊朗、古巴.而且零件數(shù)量小,可靠性高,維修相對方便。


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發(fā)動機(jī)氣門——重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組

發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個(gè)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動機(jī)工作過程中,保證發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝?,同時(shí)在發(fā)動機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來自發(fā)動機(jī)燃燒時(shí)的高溫,又受到來自進(jìn)氣的冷卻,所以其工作環(huán)境極為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動機(jī)類型的不同,在結(jié)構(gòu)上差別很大。對四沖程發(fā)動機(jī)而言,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不同,氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。對四沖程發(fā)動機(jī)而言,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不同,氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外,由于燃燒時(shí)溫度的作用,氣門桿因直接受燃?xì)饧訜岫斐蔁崤蛎?,因而為了使氣門在任何情況下,甚至在發(fā)動機(jī)過熱時(shí)都能保證可靠地密封,必須在氣門頭部預(yù)留一定的間隙。

但是隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步,各種不同氣門機(jī)構(gòu)層出不窮,故對氣門間隙的要求也不同。比如,有的發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)需要?dú)忾T間隙,而有的又不需要,有的發(fā)動機(jī)給出冷態(tài)間隙,有的給出熱態(tài)間隙,還有的同時(shí)給出冷熱態(tài)間隙。種種不同的規(guī)定,常常給實(shí)際工作帶來極大的不便。發(fā)動機(jī)氣門——重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個(gè)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。本文將根據(jù)不同的氣門機(jī)構(gòu),闡述氣門機(jī)構(gòu)與氣門間隙間的關(guān)系。


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康明斯柴油機(jī)對汽缸體與汽缸蓋平面的變形將直尺放在平面上,然后用塞尺測量直尺與平面的間隙,如間隙太小可以用平面度檢驗(yàn)儀測量。

汽缸蓋底平面產(chǎn)生變形后,若這種變形已超出平面的平面度,允許進(jìn)行一次(只允許一次)精磨,以消除變形,但去除量不應(yīng)大于1.Omm,同時(shí)還必須保證氣閥頭的沉降量。



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