路祥工程設備有限公司引進德國先進的技術，研發(fā)出新一代產品。

新一代抗車撤劑施工工藝：

   添加抗車轍劑的瀝青混合料施工與改性瀝青混合料相同，使用常規(guī)的攤鋪機和碾壓設備。抗車轍劑的施工工藝方便簡單，可在瀝青混合料拌和過程中直接加入：

   ◆ 將礦料加熱到170～180℃時，將添加劑直接投入拌和鍋內進行干拌，拌和時間可增加2～3秒。

   ◆ 加入熱瀝青繼續(xù)攪拌，拌和時間可相對增加。

   ◆ 成品混合料的質量控制和儲存運輸按常規(guī)的混合料進行。

抗車撤劑施工具體施工時，應根據原料的差異和各方面環(huán)境的不同對施工工藝進行適當微調，以求達到優(yōu)性能。.

碾壓設備緊跟攤鋪機，初壓溫度不低于150℃。

碾壓終了溫度控制在110～120℃，必須緊湊安排壓實，在降至此溫度前完成壓實。 開放交通溫度為80℃，在路面溫度還沒有降至氣溫時，車輛速度不能太快，層間必須使用粘層油（乳化瀝青等）粘接。

性能參數

粒徑          ≤4mm   軟化點135~150℃高分子聚合物成分＞95%拉伸強度25~30MPa密度   0.91~1.10g/cm3彈性模量1.3~1.5GPa融伸指數  7~10g/10min斷裂延伸率8～12％

主要作用

抗車轍劑在使用過程中方便簡單,通過瀝青混合料拌和過程中直接加入:

首先，將礦料加熱到170~180°C,將添加劑直接投入拌和鍋內進行干拌,拌和時間可增加2~3秒.

第二， 加入熱瀝青繼續(xù)攪拌,拌和時間可相對增加.

第三，成品混合料的質量控制和儲存運輸按常規(guī)的混合料進行.

瀝青路面抗車轍劑采用基于“干法”工藝的改性應用。“干法”通常是指在普通瀝青混合料拌和過程中直接添加外加添加劑生產改性瀝青混合料，其突出特點是將瀝青改性劑過程和混合料拌和生產融為一道工序。

　　“干法”工藝中，RA摻量一般按照混合料質量的0.3——0.5%使用。由于瀝青路面抗車轍劑采用直接干投于混合料的工藝應用，質量控制也以混合料指標控制。基質瀝青為當地常用瀝青即可，基質瀝青應按照規(guī)范規(guī)定抽檢評定。轍劑在集料充分拌合后，加入纖維再與集料干拌，時間為10--15秒左右;纖維加入集料干拌后，即噴入瀝青進行濕拌30--40秒。使纖維與混合料充分拌合均勻，混合料總的拌和時間(干拌與濕拌)應不少于60秒?？管囖H劑融化的成分部分與瀝青發(fā)生反應，提高了瀝青的彈性恢復性能指標，使得瀝青混合料的韌性增強。