東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細介紹機油相關內容：對于愛車一族來說，機油應該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來看看吧！

全合成機油較之半合成機油具有更好的高低溫性能、更長的換油周期以及更適合惡劣的車況。雖說成本較高，但比較換油次數(shù)，全合成機油也不比礦物油貴太多，不過需要注意的是，全合成機油不一定能用在所有車上，全合成機油在高溫的工作環(huán)境下滲透性，所以老車和低檔車不宜使用。

機油不但是潤滑,還是很重要的作用是帶走發(fā)動機內部的臟東西,這

機油不但是潤滑，還是很重要的作用是帶走發(fā)動機內部的臟東西，這些臟東西都是被機濾所過濾掉的，如果換了機油不換機濾，臟東西等于無法徹底清除，所以等于換油也沒意義了。換機油必須換機濾，這是死規(guī)矩。機油在發(fā)動機內部主要潤滑各個部件，尤其是對活塞和汽缸壁的潤滑，這里面，燃燒的產(chǎn)物就是深色的膠狀物，所以機油自從被注入發(fā)動機內部天使用開始就已經(jīng)變色了。不過，正常使用的機油應該是深棕色的，如果真是徹底純純的墨黑，那也是有問題的，很可能是換油周期太長了。

換機油時,為什么放出來的機油很稀?

換機油時，為什么放出來的機油很??？換機油時通常是在熱車狀態(tài)下進行，機油粘度是隨著溫度升高而下降的，因此換出來溫度較高的機油，其粘度要比常溫下的粘度要稀，這屬于正?，F(xiàn)象。但當溫度降到室溫后，機油粘度仍然很低，很可能是機油使用過程中受到燃油稀釋所致。機油燈亮主要是由于潤滑系統(tǒng)油壓不足所引起，通常有以下原因：① 油底殼內油量不足，并檢查是否有密封不嚴造成機油泄漏。② 機油受到燃油的稀釋或發(fā)動機負荷過重工作溫度太高，導致機油粘度變稀。

在常溫狀態(tài)下，機油的顏色都要比假貨機油深很多。真油清純透明，無雜質，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差。同黏度等級的油品，常溫下手感黏度小，有明顯的燒手、燙手、發(fā)熱的感覺；而劣質油品，手感較黏，并且假油用手摸有拉絲現(xiàn)象，涂少許于手背皮膚明顯發(fā)涼，有將手放入冷水或涂上酒精的感覺。