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小區(qū)熱熔標(biāo)線涂料工廠多重優(yōu)惠「路虎交通」

發(fā)布時間:2021-05-10 09:34  

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熱熔標(biāo)線涂料和常溫漆應(yīng)用介紹

道路交通標(biāo)線在我們?nèi)粘I钪蟹浅3R?,主要用于公路的?biāo)線和停車位標(biāo)線或者劃設(shè)指示箭頭等。這種涂料不是普通的裝修油漆,這是專門用于路面上的標(biāo)線漆,同時它具有一定的反光性能,用于公路劃線的主要有雙組份標(biāo)線涂料和熱熔標(biāo)線涂料,停車場劃線就用熱熔標(biāo)線涂料和冷涂常溫漆比較多。下面主要介紹一下停車場劃線用的熱熔標(biāo)線涂料和常溫冷涂型標(biāo)線漆。(3)底油未完全干燥前,里面的溶劑沒有完全揮發(fā),受熱產(chǎn)生氣泡。



路虎交通創(chuàng)始牌熱熔標(biāo)線

1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm,不粘胎干燥時間小于5分鐘。

2、外觀涂層亮白鮮明,能承受太陽照射,適應(yīng)大溫差,不容易變色,車燈或路燈照射反光亮度高。  

3、公路上的交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字等組成的安全設(shè)施,用于管制和引導(dǎo)交通。

單組份冷涂標(biāo)線

1、漆膜厚度較薄,在 0.12—0.15mm之間,固化時間小于30分鐘。

2、常溫標(biāo)線涂料一般采用首刷或者噴涂施工。在停車位劃線中應(yīng)用較多。一般停車場車設(shè)有停車位線、導(dǎo)向箭頭、通道邊緣線及禁停黃線區(qū)。


熱熔標(biāo)線涂料起皮剝落的原因

     熱熔標(biāo)線涂料具有很多優(yōu)良特性,而且價格低廉,是我國的研究和應(yīng)用較為廣泛的一種涂料。但是施工過程中會遇到各種各樣的問題。比如剛施工完標(biāo)線就出現(xiàn)起皮剝落的問題。1990年國家為熱熔標(biāo)線涂料定立了標(biāo)準(zhǔn),出臺國標(biāo),使熱熔涂料的生產(chǎn)銷售使用更為規(guī)范,也使熱熔標(biāo)線涂料的性能提升奠定了基礎(chǔ)。10年標(biāo)線施工經(jīng)驗的路虎交通施工為大家分析熱熔標(biāo)線起皮剝落的原因。

1.底油選擇不當(dāng),底油質(zhì)量有問題,水泥路面上底油很長時間都不進(jìn)行標(biāo)線施劃,加上風(fēng)沙天氣,容易沾染灰塵,熱熔標(biāo)線涂料不能很好地附著,導(dǎo)致剛施工完標(biāo)線就脫落。

2.熱熔標(biāo)線涂料在進(jìn)行道路標(biāo)線施工時環(huán)境溫度低于5度,施工質(zhì)量不穩(wěn)定,容易引起起皮脫落,熔融溫度太低,會嚴(yán)重影響標(biāo)線與路面的粘結(jié)力;如沒有下涂劑處理,環(huán)境溫度宜在10℃以上施工為好。涂料涂敷到路面瞬間溫度不宜低于180℃;初冬季節(jié)施工應(yīng)考慮在上午10點至下午3點期間進(jìn)行,環(huán)境溫度不宜太低。。

4.在進(jìn)行道路標(biāo)線涂料施工時路面比較潮濕,這樣標(biāo)線涂料的施工質(zhì)量會因為路面的潮濕而受影響。

5.施工路面清掃的不干凈、不徹底都會引起起皮剝落。


振蕩型熱熔標(biāo)線涂料是一種采用原材料及獨特工藝配方生產(chǎn)的功能性標(biāo)線材料。道路標(biāo)線涂料本身質(zhì)量對最終標(biāo)線質(zhì)量有很大的影響,過去道路劃線涂料主要分為溶劑型和熱熔型。采用振蕩型標(biāo)線涂料所劃標(biāo)線外形呈凹凸?fàn)睿浠准油蛊鸩糠指叨葹?到7毫米,線型通常有方塊形、圓點形、長條形等。車子碾壓標(biāo)線會有較強(qiáng)的震動感,且雨夜時反光效果非常好,對道路使用者有很好的警示和提醒作用。

振蕩型熱熔標(biāo)線涂料的特點有:

(1)干燥速度快。在氣溫為200攝氏度,相對濕度40%條件下,所劃標(biāo)線表面干燥時間小于三分鐘,施工環(huán)境污染非常小。

(2)壓線振動。在汽車越線的瞬間會產(chǎn)生輕微的振動,提醒駕駛員注意安全。

(3)成型好、抗壓性強(qiáng)。高強(qiáng)度樹脂,配以顏填料及抗熱劑、流平劑和堅固劑等助劑,標(biāo)線施工時凸塊成型效果優(yōu)異。

(4)色彩鮮艷。耐候性高。有材料及抗紫外線助劑,所施標(biāo)線耐酸、耐堿、防污,具有色彩鮮艷及高耐候性等特點。



熱熔標(biāo)線涂料裂紋產(chǎn)生的原因主要有:

(1)冬季施工,涂層遇冷收縮,產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,這種應(yīng)力集中一處時,極易產(chǎn)生裂紋。因寒冷而出現(xiàn)的裂紋與施工季節(jié)和涂料性能有關(guān),也與路面狀況有關(guān)

(2)路基裂紋產(chǎn)生的反射裂紋。路基材料膨脹或收縮產(chǎn)生的裂紋,或由于不均勻下沉產(chǎn)生的裂紋等致使路面標(biāo)線產(chǎn)生裂紋。



(3)軟路面裂紋。其主要原因是涂料與路面的軟硬程度不匹配。夏季氣溫高,有些地方能達(dá)到40℃,在烈日下,瀝青路面高溫可達(dá)60℃以上,瀝青變軟,而涂料相對較硬,在車輪沖擊荷載下可能產(chǎn)生軟路面裂紋。

(4)因標(biāo)線老化出現(xiàn)裂紋。涂層表面材質(zhì)的劣化和自然風(fēng)化作用,使標(biāo)線產(chǎn)生裂紋。老化裂紋還由于熱熔標(biāo)線涂料長期暴露在路面上,經(jīng)受季節(jié)更替、日曬雨淋、晝夜溫差等變化,遭受周期性的膨脹和收縮而產(chǎn)生。