移動(dòng)登車橋裝卸貨平臺(tái)的特點(diǎn)？ 　　該設(shè)備采用的是焊接鋼結(jié)構(gòu)，表面鋪設(shè)有防滑鐵網(wǎng)，采用的是手動(dòng)液壓泵升降，不需要外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)，能夠讓裝卸貨作業(yè)更安全、更、更快捷。 　　移動(dòng)登車橋裝卸貨平臺(tái)主要的特點(diǎn)就是它能夠自由移動(dòng)到任意的地方進(jìn)行作業(yè)，像貨場(chǎng)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合使用頻繁，而且不要過(guò)多人員參與，大大節(jié)省了勞動(dòng)力，提高了工作效率，很好的替代了固定月臺(tái)不可移動(dòng)的缺陷。

移動(dòng)登車橋液壓系統(tǒng)常見故障及處理方法

移動(dòng)登車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝置。 它用于裝卸貨物。 它是公司物流鏈的起點(diǎn)和終點(diǎn)。 它是一個(gè)裝卸作業(yè)平臺(tái)，用于公司快速安全的貨物和貨物周轉(zhuǎn)。 裝卸操作平臺(tái)車的高度是固定的，但是運(yùn)輸車的高度是不同的。 運(yùn)輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉(zhuǎn)運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉(zhuǎn)運(yùn)叉車能夠安全且快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛以進(jìn)行裝載和卸載操作。

對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)卸貨平臺(tái)或要求裝卸貨物的情況，如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸平臺(tái)，作為補(bǔ)償措施，移動(dòng)登車橋是合適的計(jì)劃之一。 移動(dòng)式登機(jī)橋相當(dāng)于移動(dòng)式鋼結(jié)斜坡，同樣的叉車可以直接進(jìn)入卡車車廂進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，只需一人操作，無(wú)需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。

　移動(dòng)式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，讓我們裝卸貨物帶來(lái)了很大的幫助，但是大家有沒(méi)有關(guān)注過(guò)對(duì)它的保養(yǎng)工作呢？下面就給大家說(shuō)下保養(yǎng)移動(dòng)式登車橋要點(diǎn)吧。

　　1、對(duì)升降機(jī)的制動(dòng)器,應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查,主要的,是看其間隙是否合適,以及一些其它方面等,從而,來(lái)保證其使用上的靈活和可靠。此外,在制動(dòng)器摩擦面上,要檢查是否有污物,有的話,應(yīng)及時(shí)清除干凈。

　　2、對(duì)移動(dòng)登車橋的潤(rùn)滑部分,要按照規(guī)定要求進(jìn)行潤(rùn)滑,而且,是應(yīng)該有故到和充分,不能有遺漏的地方。不過(guò),潤(rùn)滑油的量,也不宜過(guò)多,因?yàn)?過(guò)多也會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題的。

　　3、升降機(jī)中的鋼絲繩,應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)松股,以及斷絲等現(xiàn)象問(wèn)題,因?yàn)槠涫褂檬潜容^頻繁的,而且,也是一重要部件,所以在檢查上,不能有半點(diǎn)馬虎,以免影響到升降機(jī)的正常使用。

　　4、對(duì)于移動(dòng)登車橋的連接部位,應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查,是否有松動(dòng)等現(xiàn)象,比如連接螺栓,如果有的話,應(yīng)及時(shí)緊固。此外,對(duì)于所有的連接稍軸,都應(yīng)該有開口銷,并且 ,要充分張開,這樣才行。

　　5、升降機(jī)中的各個(gè)機(jī)構(gòu),檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)噪音等故障問(wèn)題,有的話,應(yīng)及時(shí)處理解決。移動(dòng)登車橋中所有的電線及電纜等,要檢查有無(wú)破損或損壞,有的話,及時(shí)包扎處理,或者是更換新的。