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發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 05:24  

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小資金做什么投資項(xiàng)目?

智能電動(dòng)車充電樁項(xiàng)目

智能電動(dòng)車充電樁項(xiàng)目,小投資大回報(bào),一次投資持續(xù)收益5年,具有云后臺(tái)管理系統(tǒng)的智能電動(dòng)車充電樁,可以遠(yuǎn)程管控設(shè)備,查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),無需更多人工成本,一臺(tái)電腦即可在家創(chuàng)業(yè),省去鋪面租金成本。

近年來,我國(guó)電動(dòng)車火災(zāi)事故頻發(fā),并呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì),起火原因主要為電氣故障。電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,由于電動(dòng)車車體大部分為可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產(chǎn)生大量有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,由于電動(dòng)車車體大部分為可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產(chǎn)生大量有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。2011年4月25日,北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi),造成18人;2017年9月25日,浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災(zāi),造成11人,這些都是室內(nèi)電動(dòng)車電氣故障引發(fā)的,教訓(xùn)十分慘痛。

2017年底,下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,通告中明確要求禁止在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。2018年5月安委辦下發(fā)《關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》要求組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。30日之后就會(huì)被強(qiáng)制退出市場(chǎng),所以現(xiàn)在很多商鋪、廠家對(duì)超標(biāo)車這個(gè)話題是非常頭疼的,但市民的話只要去登記之后就還是可以照常使用的。鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場(chǎng)所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施。這兩條《通知》《通告》的下發(fā)使電動(dòng)車智能充電樁漸漸成為電動(dòng)車車主的剛需設(shè)施,智能電動(dòng)車充電樁項(xiàng)目也成為一個(gè)巨大的商機(jī)。

智能電動(dòng)車充電樁是在3億電動(dòng)車市場(chǎng)(數(shù)據(jù)來源)基礎(chǔ)上建設(shè)的基礎(chǔ)充電設(shè)施,3億用戶中僅有10%的電動(dòng)車車主使用智能電動(dòng)車充電樁充電,還有90%的空白市場(chǎng)需要建設(shè)。