（1）開機前先對整個機械的傳動系統(tǒng)及機器油料進行檢查，然后開動后邊拉輸送帶的柴油機，拉開離合器，發(fā)動柴油機，慢慢動松離合器，將轉速調(diào)至正常。再發(fā)動前拉鏈斗的柴油機。

（2）兩柴油機起動后。將轉速調(diào)至需要速度。然后松開大臂剎車。慢慢將其放下，等料斗內(nèi)沙子多于2/3時，可停止下放，待至1/3時再資助下大臂。當大臂與水面成45度角時（即5米左右），應停放大臂。這時料斗內(nèi)沙子的多少改用牽引控制，前進時要查看斗內(nèi)沙子的多少而定，前進后退要靈活，如遇沙層塌方機械工作吃力或拉不動時要牽引繩松開，使船向后退，直至挖動為止。如水下遇有大石頭或泥層，船體會有劇烈的振動現(xiàn)象，這時應立即提起挖沙大臂，避過障礙物再進行。

前移距以絞車收進主（尾)錨纜的長度計算。為了使泥斗內(nèi)充滿泥土，必須有一個適宜的前移距。在泥層厚、泥質硬的土壤上施工，前移距不宜過大(一般0.3~0.5m），否則會使知己超載；在松軟薄層土壤上施工時，前移距可適當增大些（一般0.8~1.0m)，以保證挖槽的平整度；對極軟的土，前移距一般可達到1.8~2.0m。

      我公司是國內(nèi)生產(chǎn)抽沙船、疏浚機械設備的專業(yè)廠家，是集科研開發(fā)、工程設計、生產(chǎn)安裝、調(diào)試服務于一體的大型疏浚機械生產(chǎn)企業(yè)，本公司以科學技術為依托，發(fā)展核心技術為動力，并與國內(nèi)多所機械科研院所建立了長期的合作關系，我們以良好的企業(yè)資質、雄厚的技術力量、過硬的產(chǎn)品質量、誠信經(jīng)營的理念為企業(yè)的發(fā)展之本，以準確的市場定位和優(yōu)良的售后服務奠定了穩(wěn)固的市場

2.5.吸管吸口高低調(diào)節(jié)：先打幾分鐘清水，然后慢慢放下吸管打砂，正常砂漿濃度為20~30%；若為

緊急停機后的開機，清水時間要延長，直至輸砂管內(nèi)徹底通暢。吸管吸口高低由船前卷揚機控

制，當砂漿濃度低時，吸管靠近砂層，砂漿濃度高時，吸管離開砂層。砂漿濃度大小判斷方式：

①從弧形篩上的礦漿流目測；②根據(jù)渣漿泵的電流讀數(shù)判斷；③從渣漿泵的運行聲音大致判斷；

      挖沙船的一個分類，雙排挖沙船，它的優(yōu)點就是可以兩排機械設備共同作業(yè)，這樣不僅僅提高作業(yè)的效率，還提高了很大的工作量，操作方便，和單排挖沙船幾乎一樣，沒有那么繁雜的操作技術，參數(shù)雖有改動但是還保持著原有的基本參數(shù)，工作量達到500-1000立方米左右，分兩種料，石子和沙子，水深2-3米，沙層可以達到11米左右，下挖可以達到12-15米，雙浮體。