30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)安全操作?：?jiǎn)?dòng)前檢查

1、清理高30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)設(shè)備上的泥土雜物;檢查設(shè)備外觀是否完好，有無(wú)變形、裂紋等異常損壞。    

2、檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有無(wú)異常。        

3、檢查輪胎有無(wú)損傷，氣壓是否正常，螺栓有無(wú)松動(dòng)和丟失。        

4、檢查車架有無(wú)變形、裂紋，驅(qū)動(dòng)橋有無(wú)開焊或裂紋。        

5、檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)異常。        

6、檢查設(shè)備各部有無(wú)滲漏現(xiàn)象，各部聯(lián)結(jié)螺栓有無(wú)松動(dòng)、斷裂、丟失;附件是否齊全。        

7、檢查30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)的液壓油位、燃油位、發(fā)動(dòng)機(jī)油位、冷卻液位、制動(dòng)液位、蓄電池電解液液位等。    

8、檢查空氣濾清器，必要時(shí)清理。       

9、檢查清理發(fā)動(dòng)機(jī)周圍和散熱器上的雜物和塵土，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)滲漏、聯(lián)結(jié)螺栓有無(wú)松動(dòng)丟失。        

10、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶有無(wú)損壞，以及張緊度是否合適。       

11、檢查油管、電氣線路有無(wú)異常磨損、老化等現(xiàn)象。       

12、檢查30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)車箱內(nèi)和平臺(tái)上是否有雜物，通向作業(yè)車走臺(tái)板和工作平臺(tái)的階梯上不能有油污。       

13、檢查支腿、臂架、作業(yè)斗有無(wú)變形、裂紋，工作臂油缸是否正常，銷軸是否完好。    

14、檢查照明、喇叭、雨刷器、倒車鏡、滅火器、電喇叭等報(bào)警裝置是否齊全有效。     

15、檢查儀表、指示器、指示燈是否齊全完好。        

16、檢查取力操縱開關(guān)是否放在空位。  

30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)運(yùn)行的注意事項(xiàng)

1、冷高30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)啟動(dòng)后不準(zhǔn)立即行駛和作業(yè)。        

2、只有當(dāng)氣壓達(dá)到450kpa、機(jī)油壓力達(dá)到100kpa，且冷卻液溫度達(dá)到50℃以上時(shí)，方可起步。        

3、發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不準(zhǔn)超過(guò)15min。      

4、起步前檢查車輛前后左右是否有人和障礙物，鳴笛示意。       

5、起步前必須先解除停車制動(dòng)。        

6、30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)起步后，在10km/h左右檢查制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性。       

7、不準(zhǔn)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或空檔情況下滑行。      

8、不準(zhǔn)用高速起步，起步時(shí)不準(zhǔn)高于二檔，起步后按道路情況升檔。       

9、行駛中應(yīng)正確更換檔位，合理控制車速，不準(zhǔn)強(qiáng)行爬坡。        

10、行駛中不準(zhǔn)人員上下設(shè)備，也不準(zhǔn)有人站在駕駛室外進(jìn)行檢修和其它工作，

11、不準(zhǔn)其他無(wú)關(guān)人員搭乘，更不準(zhǔn)有人乘坐在車輛駕駛室外的任何地方。        

12、在30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常觀察故障指示燈及儀表是否正常;觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，如出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查。        

13、行車時(shí)作業(yè)斗內(nèi)嚴(yán)禁載人裝物。       

14、行駛時(shí)，不允許在工作平臺(tái)上放置任何沒有固定的載荷、工具或其它物品。        

15、高空作業(yè)車裝有高空作業(yè)裝置，盡可能避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。       

16、30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)行駛時(shí)，工作臂必須處于起始位置。        

17、不準(zhǔn)在橫向坡度超過(guò)5°，縱向坡度超過(guò)15°的地面上行駛。        

18、高空作業(yè)車應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行作業(yè)。雨、雪、霧、雷天氣時(shí)不得進(jìn)行作業(yè)。

30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)的注意事項(xiàng)

1、30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)行車時(shí)，工作臂務(wù)必處在起止部位。 

2、禁止在橫著傾斜度超出5°，豎向傾斜度超出15°的路面上行車。 

3、高空作業(yè)車應(yīng)在優(yōu)良?xì)鉁叵麻_展作業(yè)。雨、雪、霧、雷氣溫時(shí)不可開展作業(yè)。 

4、當(dāng)風(fēng)速超出6級(jí)時(shí)，高空作業(yè)車務(wù)必停止工作，并將服務(wù)平臺(tái)降到至行車部位。 

5、光源黯淡或可見度低時(shí)應(yīng)停止工作，不然務(wù)必采取一定的有效措施確保工作地區(qū)有優(yōu)良的可見度。

6、30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)開展高空作業(yè)時(shí)，要在車子周邊設(shè)定繞路等標(biāo)示，避免 過(guò)往行人及車子碰觸作業(yè)車產(chǎn)生安全事故。

7、嚴(yán)禁人員在高空作業(yè)車作業(yè)范圍內(nèi)逗留。        

8、工作人員上下走臺(tái)應(yīng)通過(guò)車梯。        

9、操作時(shí)，禁止將身體探出工作斗以外。禁止從工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂處于初始位置時(shí)(在臂支架上)，才可以進(jìn)行支腿操作。工作臂離開臂支架后，支腿鎖上，不能進(jìn)行操作。        

10、30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)伸支腿必須先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿時(shí)，先收垂直支腿，后收水平支腿。        

11、伸支腿時(shí)，注意觀察水平儀，保持車架水平，使水平儀的氣泡位于zui小的圓圈內(nèi)，否則，再調(diào)節(jié)支腿，使車架水平。支腿伸出后，輪胎必須離開地面一定距離(30~80mm)。    

為什么30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)多數(shù)在夏季出租

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)使用率日漸增長(zhǎng)，傳統(tǒng)腳手架的使用率大大降低。而相對(duì)于夏季，高空作業(yè)平臺(tái)的出租率要明顯高于其他其他季節(jié)，主要是受到季節(jié)因素決定的。那么季節(jié)是如何決定高空作業(yè)平臺(tái)出租率呢？

1.高溫所致

很多工地都是無(wú)遮陽(yáng)場(chǎng)所，特別是在炎熱的夏天，工地以及路面一些高空作業(yè)更是酷熱難耐，用傳統(tǒng)的腳手架不僅效率低，而且工人抱怨聲很多，現(xiàn)在的大城市用工荒問(wèn)題尤為突出，招人難，招合適的人更難。用30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)可以減少人工推腳手架，可以一定程度上應(yīng)對(duì)用工荒問(wèn)題。所以很多工地上都選擇高溫季節(jié)選用高空車的租用。

2.用工成本日劇增加

現(xiàn)在的勞動(dòng)力成本日益增加，一般的推腳手架人工每天都需要150元/天，另外還要有相應(yīng)的補(bǔ)貼，相對(duì)于上海這樣的大城市，除了年紀(jì)比較大的工人愿意做，很難招到年輕人去推腳手架，用人成本低，無(wú)前途更是許多人不愿去做，這樣一定程度上更是加重了勞動(dòng)力成本

3.施工效率低

腳手架的使用需要人工爬上爬下，搭個(gè)大一點(diǎn)的腳手架可能看上去比高空作業(yè)車作業(yè)面積大，穩(wěn)定性高，而大都數(shù)老板都沒看到人工推腳手架的效率低，而且搭建的腳手架太大方向更不好控制，推動(dòng)腳手架更是需要6-7人，即使這些人可以平均下來(lái)可以來(lái)回替換推不同的腳手架，表面上看租用30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)的租金省了下去，如果遇到高溫中暑以及其他員工離職情況，這樣會(huì)導(dǎo)致很多項(xiàng)目無(wú)法按計(jì)劃實(shí)施，耽誤工期更耽誤時(shí)間成本。

4.減少員工離職等突發(fā)情況

員工離職是很多工地上的普遍想象，前些天這些多見不鮮，這幾年隨著用工難等問(wèn)題的出現(xiàn)造成很多工地招人難，特別是一些技術(shù)工的缺失會(huì)對(duì)工期的延誤是很難估計(jì)的。

5.減少總成本

30米高空作業(yè)車升降平臺(tái)使用在高溫天氣可以減少工人的體力，把更多的體力用在高空作業(yè)上，取代推腳手架的工人，兩臺(tái)車可以合作使用，不僅效率增加，勞動(dòng)力減少。公司可以辭去工作散漫，不用心的員工來(lái)替換高空作業(yè)平臺(tái)，成本上相同，而時(shí)間成本上給施工隊(duì)伍減少了不少。