停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)有什么類(lèi)型 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)有哪些類(lèi)型？

中國(guó)的一般有四類(lèi)，分別是：平面停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、智能化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、遙控器停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。下邊大家實(shí)際來(lái)詳細(xì)介紹。 

    1.平面停車(chē)場(chǎng) 平面停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是大家較為普遍的，是中國(guó)停車(chē)場(chǎng)的關(guān)鍵類(lèi)型，一般創(chuàng)建在房屋建筑的地下一層，也是有一部分創(chuàng)建在城市廣場(chǎng)、道路道道旁，酒店餐廳、企業(yè)、加工廠一般也大多數(shù)選用這類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)。平面停車(chē)場(chǎng)也叫感應(yīng)停車(chē)場(chǎng)，它是因?yàn)樗话氵x用的是IC卡磁感應(yīng)讀卡器方法。 

    2.機(jī)械式停車(chē)場(chǎng) 因?yàn)檐?chē)子的大幅度提高，土壤資源的不安，機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)正迅速發(fā)展趨勢(shì)，變成中國(guó)關(guān)鍵停車(chē)場(chǎng)之一。機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)完全是有機(jī)械設(shè)備立體停車(chē)設(shè)備構(gòu)成，有很多類(lèi)型，例如：平面挪動(dòng)類(lèi)、豎直升降機(jī)類(lèi)、升降機(jī)橫移類(lèi)、豎直循環(huán)系統(tǒng)類(lèi)、水準(zhǔn)循環(huán)系統(tǒng)類(lèi)、雙層循環(huán)系統(tǒng)類(lèi)這些。它較大的優(yōu)點(diǎn)是占地小，自動(dòng)化技術(shù)水平高，可以充足運(yùn)用室內(nèi)空間。 

    3.智能化立體停車(chē)庫(kù) 智能化立體停車(chē)庫(kù)是集多種多樣作用為一體的智能化系統(tǒng)停車(chē)管理系統(tǒng)，又叫豎直升降系統(tǒng)停車(chē)管理系統(tǒng)或電梯轎廂式立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)軟件。智能化立體停車(chē)庫(kù)管理方法實(shí)際操作十分便捷，它能夠分時(shí)間段、分層次泊車(chē)，停車(chē)位的使用率很高，具備省時(shí)省力、成本低等特性。 

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障問(wèn)答

問(wèn)題一：道閘在起桿或者落桿的時(shí)候，只運(yùn)動(dòng)了一小段距離就會(huì)停止不動(dòng)，這是怎么回事呢？

    答：這是由于道閘電機(jī)傳感器沒(méi)有感應(yīng)到控制器發(fā)出的初始到位信號(hào)所引起的，解決的方法很簡(jiǎn)單，繼續(xù)按遙控器上的落桿鍵，多按幾次直到閘桿落桿到位，然后按升桿鍵，使閘桿升到位，反復(fù)調(diào)試幾次起桿落桿，問(wèn)題即可得到解決。

問(wèn)題二：道閘在落桿的時(shí)候，沒(méi)有落到位并停止不動(dòng)，這是什么原因引起的呢？

    答：?jiǎn)栴}一是由于得不到信號(hào)引起的，這個(gè)問(wèn)題則是電機(jī)行程開(kāi)關(guān)錯(cuò)位引起的。這時(shí)需要打開(kāi)道閘主板護(hù)罩，在主板中間靠右的位置有一個(gè)電機(jī)行程開(kāi)關(guān)，6秒的電機(jī)必須撥到6S（6秒）的位置，3秒的為3S，1秒的為1S，就是要把配置匹配好。

問(wèn)題三：道閘是起桿升到位，停留幾秒后道閘桿會(huì)自動(dòng)下落，這怎么解決呢？

    答：這時(shí)由于道閘自動(dòng)落桿開(kāi)關(guān)不到位引起的，解決的步驟如下：

1．首先排除地感的因素，并拔掉地感檢測(cè)器。

2. 打開(kāi)主板外罩，在主板中間靠右的位置有3組撥碼開(kāi)關(guān)（2011年之前道閘沒(méi)有此配置），其中1、2是調(diào)節(jié)自動(dòng)落桿延長(zhǎng)的，1、2全為OFF時(shí)無(wú)延長(zhǎng)，3是ON表示自動(dòng)放行，此時(shí)給落桿信號(hào)是不會(huì)落桿的。

如果以上原因都排除后仍然不能解決問(wèn)題，應(yīng)該是主板芯片故障引起，請(qǐng)講主板返回我們對(duì)應(yīng)的經(jīng)銷(xiāo)商作進(jìn)一步處理。

小區(qū)、寫(xiě)字樓車(chē)牌識(shí)別解決方案

    車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中重要的組成部分，它的出現(xiàn)解決了車(chē)輛進(jìn)出時(shí)必須停下而造成的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口塞車(chē)現(xiàn)象。車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)高清攝像機(jī)內(nèi)部集成了所需的硬件和軟件，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼。

    而且車(chē)牌識(shí)別核心運(yùn)行穩(wěn)定不干擾用戶，它還可以支持藍(lán)牌、黃牌、牌照、牌照、車(chē)牌照及個(gè)性化車(chē)牌等各種牌照種類(lèi)，更重要的是一體化的結(jié)構(gòu)形式也使得產(chǎn)品增加了系統(tǒng)的的適應(yīng)性、穩(wěn)定性，方便了安裝、調(diào)試及維護(hù)。

    車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)采用130萬(wàn)像素高清相機(jī)，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確的自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色、車(chē)輛顏色等信息，并直接輸出識(shí)別結(jié)果。嵌入式車(chē)牌識(shí)別相機(jī)采用百萬(wàn)像素高清識(shí)別技術(shù)，可在室外惡劣環(huán)境下使用，性能。一體化嵌入式車(chē)牌識(shí)別，可脫機(jī)工作，結(jié)合的視頻壓縮算法，使圖片傳輸更加流暢。

淺析重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)率高不高?

    不管車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是不是好用，關(guān)鍵的指數(shù)是準(zhǔn)確率，國(guó)際道路工藝對(duì)準(zhǔn)確率指數(shù)干了專(zhuān)門(mén)的論述，規(guī)定全部牌子在24小時(shí)內(nèi)的恰當(dāng)準(zhǔn)確率為85%～95%。以便檢測(cè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率，必須將安裝系統(tǒng)在具體應(yīng)用環(huán)境中，24小時(shí)運(yùn)作24小時(shí)左右，生態(tài)車(chē)子循壞鑒別時(shí)較少收集100個(gè)車(chē)號(hào)牌，儲(chǔ)存車(chē)號(hào)牌圖象和鑒別結(jié)果，便于瀏覽并查詢。

    然后，我們需要獲得實(shí)際的車(chē)輛圖像和正確的手動(dòng)識(shí)別結(jié)果，然后我們可以計(jì)算以下識(shí)別率:

      1、自然交通流識(shí)別率=品牌準(zhǔn)確識(shí)別的車(chē)輛總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)

      2、可識(shí)別牌照的百分比=手動(dòng)正確讀取的牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)

      3、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率由3個(gè)指數(shù)決策：可以恰當(dāng)鑒別的車(chē)號(hào)牌數(shù)量、能夠手動(dòng)載入的車(chē)號(hào)牌數(shù)量、可信性和錯(cuò)認(rèn)率全是車(chē)牌識(shí)別流程中的里面結(jié)果。