汽車上氮?dú)庥兄浅Ｖ匾淖饔茫?

減少油耗，保護(hù)環(huán)境。輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)阻力的增加，會(huì)造成汽車行駛時(shí)的油耗增加；因?yàn)闅怏w產(chǎn)品的應(yīng)用覆蓋面大，一般將氣體的生產(chǎn)和供應(yīng)與供電、供水一樣，作為工業(yè)投資環(huán)境的基礎(chǔ)設(shè)施，被視為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“命脈”而列為公用事業(yè)行業(yè)。而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時(shí)溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。

氣瓶安全運(yùn)輸?shù)脑瓌t：

6． 夏季運(yùn)輸應(yīng)有遮陽設(shè)施，避免曝曬；食品工業(yè)應(yīng)用氮?dú)庾鳛槭称钒b內(nèi)充填氣，果蔬的充氮干制、保鮮儲(chǔ)存，果汁、生油的充氮排氧等。在城市的繁華地區(qū)應(yīng)避免白天運(yùn)輸?！　?． 運(yùn)輸可燃?xì)怏w氣瓶時(shí)，嚴(yán)禁煙火。運(yùn)輸工具上應(yīng)備有滅火器材?！　?． 運(yùn)輸氣瓶的車、船不得在繁華市區(qū)、人員密集的學(xué)校、劇場(chǎng)、大商店等附近停靠；車、船?？繒r(shí)，駕駛與押運(yùn)人員不得同時(shí)離開。　　9． 裝有液化氣的氣瓶，嚴(yán)禁運(yùn)輸距離超過50公里。　　10．充氣氣瓶的運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格遵守危險(xiǎn)品運(yùn)輸條例的規(guī)定?！　?1． 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)制定事故應(yīng)急處理措施，駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)會(huì)正確處理。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)工業(yè)要素之一的工業(yè)氣體行業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位和作用日益凸顯。2000年后，工業(yè)氣體行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，龐大的市場(chǎng)需求為中國(guó)氣體行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展空間，未來我國(guó)工業(yè)氣體行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展趨勢(shì)。預(yù)計(jì)未來5年期間，中國(guó)工業(yè)氣體市場(chǎng)將保持至少11%的增長(zhǎng)率，工業(yè)氣體的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，傳統(tǒng)行業(yè)主要為鋼鐵、化工，新興的應(yīng)用領(lǐng)域包括金屬加工、煤化工、玻璃、電力、電子、醫(yī)l療、公路養(yǎng)護(hù)、食品飲料等各行各業(yè)。2008年，鋼鐵、化工兩個(gè)行業(yè)的占比為57%，有色以及其他行業(yè)對(duì)氧氣的應(yīng)用相對(duì)分散，總共占比為43%。到2015年，鋼鐵、化工兩個(gè)行業(yè)的占比將下降到47%，而其他行業(yè)上升到53%。我國(guó)已啟動(dòng)'煤變油'項(xiàng)目，這就將給我們空分設(shè)備行業(yè)帶來一個(gè)新的大市場(chǎng)，應(yīng)引起我們行業(yè)的關(guān)注。

上游l行業(yè)歷史相關(guān)指標(biāo)匯總

空分設(shè)備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對(duì)于我國(guó)裝備制造業(yè)提升整體水平、開拓國(guó)際市場(chǎng)具有重要的影響。解放前，中國(guó)沒有自己的空分設(shè)備制造業(yè)。從1953年底哈爾濱第l一機(jī)械廠（哈爾濱制氧機(jī)廠前身）試制成功2套30m3/h制氧機(jī)，1955年杭州通用機(jī)器廠（杭州杭氧股份有限公司前身）設(shè)計(jì)制成30m3/h制氧機(jī)開始，經(jīng)過幾十年發(fā)展，國(guó)內(nèi)空分設(shè)備制造業(yè)已形成杭氧、川空、開空三足鼎立局面，還有一批中小型后起之秀。另外，法液空、林德兩大跨國(guó)公司均在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資空分設(shè)備制造企業(yè)，也給中國(guó)空分設(shè)備制造業(yè)發(fā)展增添了新的力量。由此可見，富氧燃燒工藝具有投資少、效益高，安全可靠，性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，值得在浮法玻璃生產(chǎn)線上推廣應(yīng)用。